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452.
453.
山东省“九五”期间民用汽车保有量预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据黄海民用汽车保有量时间序殓数据,并考虑所必须涉及的曲线斜率变化速度问题,采用Gompertz曲线等方法进行该省“九五”期间民用汽车保用量预测研究。同时,邓预测误差进行了必要的分析,给出了预测的平均绝对百分误差值。该研究结果可为一系列相关问题的科学决策提供了科学可靠的依据。 相似文献
454.
用改革精神办厂的杭州万向节厂的一项重要经验是,在分配制度和用人制度上作了大胆的改革。厂长鲁冠球认为,一个企业的发展,必须充分发挥职工的积极性,必须把企业的生产与职工的切身利益挂起钩来。这个厂在改革分配制度上已经试行了几年和几 相似文献
455.
邢新国 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,(4)
“三资企业”噪声危害状况调查大连市劳动卫生研究所(116001)邢新国为了解大连开发区“三资企业”的职业危害情况,我们对开发区已投产的“三资企业”生产环境进行了调查,对噪声点进行了监测,并对部分接噪员工进行了健康检查。调查结果表明,开发区境内已投产的... 相似文献
456.
457.
结合合武客运专线组合箱梁架设施工,介绍用专用运架梁设备架设客运专线组合箱梁的施工工艺,及安全质量控制要点。 相似文献
458.
高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的T型梁桥试验 总被引:1,自引:2,他引:1
以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固T型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的T型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明:该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。 相似文献
459.
460.
试论如何提高公路混凝土路面的耐久性 总被引:1,自引:1,他引:0
近些年来,随着我国交通量的与日俱增,公路路面的运营状况也在急剧恶化,尤其是车辙、坑槽、网裂等现象的频频出现,更是在材料、设备、人工等资源上造成了巨大的浪费。也正因如此,如何提高公路混凝土路面的耐久性,早已成为混泥土路面施工的关键性问题,关系着千千万万条混凝土路面的使用情况。所以,笔者结合个人实践工作经验,从影响混凝土路面耐久性的因素入手进行粗浅的探讨,并从多个方面提出提高公路混凝土路面耐久性的具体措施,以期进一步改善混凝土路面损坏情况。 相似文献