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介绍了美国联邦公路局（FHWA）支持的动态交通分配（DTA）研究项目的发展概况。FHWA启动DTA项目的目标是研发一套可实际应用的实时交通信息估计与预测系统(TrEPS)，其中提供的交通估计与预测信息可用于动态交通管理，以满足智能交通系统（ITS）的信息需要。讨论了DTA项目，ErEPS在FHWA的战略规划和美国国家ITS体系结构中的地位，ErEPS的用户，以及其研究、开发、实施概况；提出了在我国发展类似系统的一些建议，包括实现ErEPS原型的本地化、引入各向异性交通流模型及混合交通仿真法以改善TrEPS的性能等。     

铆粘结合技术在客车群门中的应用

1前言 随着市场经济的发展,辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司为满足市场需求,自行研制开发了DD6112H6A高速公路用车.该车侧围大量采用铆接与粘结相结合的新技术,从而使群门外型平整、美观、大方.由于侧围群门结构为铝板与钢板连接形式,铝板与钢板连接在一起,要求不但要承受一定的剥离力,而且要求外表面平整美观.     

制动油管断裂 四车头尾相撞

4月1日上午9点30左右,江苏通州市十总交巡警中队接到报警,在通州市东社镇红卫河桥(金三线)处发生一起四车相撞的交通事故,接报后,值班民警迅速赶赴现场进行处置.     

试论道桥桩基施工中的常见问题及技术要点

道路桥梁作为国民基础设施的重要组成部分,在国民经济发展中占据着十分重要的地位。尤其是近些年来,随着经济的飞速发展,其建设步伐也在不断加快,大规模道桥施工项目建设也进入了高峰时期。而桩基施工作为整个道桥工程的关键部分,其不仅是道桥施工工程的难点,也是目前道桥施工企业普遍关注的热点。因为,在道桥桩基施工出现任何问题,都会造成严重的施工事故,直接影响整个道桥的工程质量。对道桥桩基施工中的常见问题及技术要点进行粗浅的探讨,以期为道桥桩基施工指明施工的技术重点。     

缓倾斜中厚煤层混凝土沿空留巷工业试验

为在缓倾斜中厚煤层综采工作面沿空留巷,提高资源回收率,提出用泵送混凝土作为巷旁充填材料、充填体两侧用单体液压支柱临时支护、采空区侧用锚索加强支护的联合支护方案.对混凝土充填材料进行了配比试验,根据岩层控制理论确定支护参数,在金刚煤矿3117综采工作面进行了工业试验.试验结果表明:普通混凝土巷旁充填,辅以单体液压支柱作为临时支护,可以弥补混凝土初期强度低的缺点,能有效控制顶板岩层.     

柴油机的未来

阐明了柴油机未来发展中应重点解决的两大问题,即控制排放和提高热效率;对柴油机排放法规的动向进行了分析,对柴油机可能达到的排放水平进行了研究,重点论述了柴油机排气后处理技术;对进一步提高柴油机热效率的可能性进行了分析,指出其热效率可以达到与燃料电池相当的水平。     

浅谈加筋土挡墙的施工技术

随着加筋土挡墙技术设计理论和施工技术的日趋成熟及显著的经济效益和社会效益,已广泛地应用于高速公路工程。以同三高速公路日照港连接线合同段加筋土挡墙的施工为例,介绍加筋土挡墙结构的特点,材料和施工机具的选择,以及加筋土挡墙的施工工艺。     

高等级公路中的边坡工程问题

针对我国目前西部高等级公路建设中，在边坡工程方面普遍存在的一些非常重要的问题进行了分析探讨，提出了公路边坡工程亦属于建设工程范畴这一新概念。同时阐述了公路边坡工程的建设属性。