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311.
介绍了典型的C型钢铝复合接触轨以及工字型双包式和外包式钢铝复合轨的结构与制造工艺.复合工艺主要有钢铝共挤复合、机械复合、机械加焊接复合等3种方式.通过综合分析认为,工字型双包式钢铝机械复合接触轨应该作为今后的发展方向. 相似文献
312.
313.
邢新国 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,(4)
“三资企业”噪声危害状况调查大连市劳动卫生研究所(116001)邢新国为了解大连开发区“三资企业”的职业危害情况,我们对开发区已投产的“三资企业”生产环境进行了调查,对噪声点进行了监测,并对部分接噪员工进行了健康检查。调查结果表明,开发区境内已投产的... 相似文献
314.
315.
结合合武客运专线组合箱梁架设施工,介绍用专用运架梁设备架设客运专线组合箱梁的施工工艺,及安全质量控制要点。 相似文献
316.
高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的T型梁桥试验 总被引:1,自引:2,他引:1
以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固T型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的T型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明:该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。 相似文献
317.
318.
319.
试论如何提高公路混凝土路面的耐久性 总被引:1,自引:1,他引:0
近些年来,随着我国交通量的与日俱增,公路路面的运营状况也在急剧恶化,尤其是车辙、坑槽、网裂等现象的频频出现,更是在材料、设备、人工等资源上造成了巨大的浪费。也正因如此,如何提高公路混凝土路面的耐久性,早已成为混泥土路面施工的关键性问题,关系着千千万万条混凝土路面的使用情况。所以,笔者结合个人实践工作经验,从影响混凝土路面耐久性的因素入手进行粗浅的探讨,并从多个方面提出提高公路混凝土路面耐久性的具体措施,以期进一步改善混凝土路面损坏情况。 相似文献
320.
船舶信息系统数据流设计方案研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为缓解因船舶平台内所涉传感器/执行器数量增加所产生的船舶信息系统数据通信压力,在充分考虑系统能达性/能观性基础上,提出船舶信息系统数据流长度的普适判据,并结合执行器实时物理特性对执行器数据流通信内容进行设定;与此同时,通过提出一种基于传感器当次变值及上次估计误差为索引的双指标评价方法对传感器数据流通信内容优化设计。从而完成了对船舶信息系数据流整体设计方案的研究,在缩短数据流长度的前提下,保证了系统对数据信息采集、处理及应用的客观需求,进而优化系统资源、提升系统性能,并通过举例方式对其工作流程进行较为完整的分析。 相似文献