湛江海湾大桥抗震性能分析

湛江海湾大桥主桥是主跨480 m的混合梁斜拉桥.根据设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并用反应谱法对其抗震性能进行评估,得知其抗震稳定性满足要求.对该桥的抗震措施进行了阐述.     

贵州黔中水利枢纽一期工程平寨水电站微机保护系统设计

平寨水电站微机保护系统集元件保护、线路保护和安稳装置为一体,运行可靠性很高。文中详述了平寨水电站微机保护系统设计,并进行了分析,提出了水电站微机保护系统的主要设计思路。     

4G系统关键技术分析

概要介绍了第4代（4G）移动通信系统的主要特点，重点讨论了4G中的关键技术，包括MIMO＋OFDM、智能天线和联合检测技术，先进的信道编码方式，软件无线电以及基于IP的核心网技术。     

船舶轮机叶片失效与改进分析研究

针对在水介质中工作的船舶轮机叶片,基于有限元法建立了典型的叶片模型,为了对比有限元网格划分对分析结果的影响,对叶片模型进行了不同网格划分,获得叶片的应力场和位移场的分布,为叶片失效分析提供技术支持;同时为了防止叶片断裂失效,降低叶片应力,对结构采用了卸载槽的改进设计,分别对不同半径的卸载槽叶片结构进行了应力和应变分析,得出采用半径为10mm的卸载槽结构设计利于应力水平降低,可提高叶片的工作寿命。     

汽车车轮钢板自动输送定位切断控制系统设计

介绍了以AT89S51单片微型机为核心组成的控制系统控制步进电机,实现对车轮钢板自动输送、定位、切断的功能。步进电机直接驱动辊道实现对钢板的输送和定长送料。钢板输送速度、切断长度通过BCD拨码盘设置,方便、直观、精度高。应用接近开关技术实现对钢板位置的检测;并且实现了料头报警和自动处理功能。整个控制系统自动化程度高,工作可靠。     

T·JK2-B(50)型车辆减速器的改进

T·JK(Y)2-B(50)型(以下简称2B型)减速器是适合重载的目的制动浮轨重力式车辆减速器.为满足货物运输重载化的要求,2B型减速器自2000年至今已相继在30多个编组场安装了1200台.为了减少维修成本、提高运输效率,可对2B型减速器进行以下改进.     

湛江海湾大桥抗震性能分析

湛江海湾大桥主桥是主跨480m的混合梁斜拉桥。根据设计情况，采用空间有限元法计算分析了其动力特性，并用反应谱法对其抗震性能进行评估，得知其抗震稳定性满足要求。对该桥的抗震措施进行了阐述。     

和谐型电力机车检修基地检修工艺布局的研究

对和谐型大功率电力机车检修基地的3种检修工艺布局，即车体定位修检修工艺布局、车体流水修检修工艺布局和车体定位和流水相结合的检修工艺布局的优缺点及其适应性进行了研究，得出了电力机车检修基地应采用车体流水修的结论。     

回转体三维绕流场数值计算

提出一种满足主尺度和均衡条件的水滴形潜艇回转体数学描述方法，借助采用k-ε湍流模型和有限体积法来求解RANS方程的方法，对用该数学描述方法生成的一种回转体模型进行了数值模拟计算；采用两层壁面模型，以便在近壁区域采用精细网格来模拟回转体边界层内的流场流动特征。同时，对文献[1]给出的一种回转体模型也进行了数值模拟计算。给出了回转体表面压力系数纵向分布，计算了多种来流速度时不同横剖面处的速度以及表面摩擦阻力系数分布曲线，并与有关文献给出的实测值和计算值进行了比较，证明其分布趋势基本一致，而且与实测值更加接近，从而为水滴形潜艇流场计算和阻力预报提供了一种有效的计算方法。