船体纵骨扭曲的加工与检测方法

大连造船厂建造的六万吨级油船船体结构型式是纵构架式,其舭部区域的纵骨(非平行舯体部分)是扭曲的。象这样的纵骨扭曲加工在过去建造的船舶中还从来遇到过。扭曲纵骨的尺寸为:■(495×12)/(150×15),长度近12m。为了确保按期保质完成纵骨扭曲的加工任务,经过反复分析研究和试验,选定了最佳加工方法和检     

京源口隧道突水涌泥地段综合处治技术

文章针对京源口隧道右线出口洞内断层带在施工中发生较大突水涌泥坍方的现象,介绍了采取注浆加固坍体、长管棚注浆超前支护等综合处治措施。     

单索面斜拉桥抗风性能分析

某桥是一座独塔单索面非对称预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为120 m 140 m,地处台风多发区,根据设计情况,采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并对抗风性能进行评估,得知该桥抗风稳定性满足要求.文中主要对主梁的抖振、涡激振等问题进行了介绍.     

东海大桥近岛段工程高性能混凝土与普通混凝土优劣性对比

结合高性能混凝土在东海大桥工程中的应用,重点从高性能混凝土的配制、施工、质量控制等方面分析了高性能混凝土与普通混凝土的优劣性.     

交通事故预测的灰色GM（1，1）模型

在分析道路交通安全系统灰色属性的基础上,提出将道路交通事故作为道路交通安全系统行为特征量处理,运用灰色理论和方法进行道路交通事故预测,在此基础上,建立了道路交通事故的GM（1,1）灰色预测模型,并通过实例验证了预测模型的适用性。     

BIM技术在禹门口黄河公路斜拉桥施工中的应用研究

依托国道108线禹门口黄河公路项目,基于美国Bentley公司及其BIM平台,运用Micro Station、Power Civil、Navigator等系列软件,解决斜拉桥施工过程动态可视化、数据化、智能化管理问题。从三维交底、碰撞检查、限额领料、进度管理、安全质量管理、施工过程资料管理等方面入手,分析禹门口黄河公路斜拉桥工程特征、软硬件配置要求、三维BIM模型系统构建等BIM实施客观条件,探索斜拉桥施工过程中如何运用BIM解决技术问题与管理问题。     

一种新型的预制件运输半挂车

正针对传统预制件运输半挂车固定难、运输安全没保证的难题,介绍了一款便于装卸、运输、保护及快速固定的预制件专用运输半挂车,实现了预制件运输的转型升级,提高了预制件运输的安全性。我国经济社会发展已经进入城镇化和工业化时代,作为国民经济支柱产业的建筑业迫切需要产业现代化转型升级。建筑产业现代化是以技术集成型的规模化工厂生产取代劳动密集型的手工生产方式,以工业化制品现场装配取代现场湿作业施工模式,实现住宅部品部件生产的工厂化、施工现场的装配化的绿色建造。     

公路建设项目融资风险及其特性分析

从公路建设项目融资的特点及存在的问题出发,系统分析了各种融资风险的类型及特征,并对合理避免各种风险提出了建议。