OD表推算方法的数学模型描述

路段交通是由各个交通小区之间的交通网络上累加而成的,二者存在着较大的联系。建立以路段交通量为主要参数的数学模型,可推算出OD调查表。文中对各主要模型进行了概述,并用数学表达式表示。并提出了非平衡模型的一个约束条件。     

基于ITK和VTK的医学图像分割与重建

基于开源软件开发包ITK,使用连接门限法和快速步进法分别完成对肺实质和脊柱的医学图像的自动分割,分割效果良好.通过对分割结果的对比分析,得出两种分割方法的适用对象.使用连接门限法分割CT序列图像,并输入到VTK中,实现了胸椎的三维重建.实验结果准确还原了目标组织空间位置、几何特征等信息,各脊柱块间没有粘连,能够满足医生对局部组织的观测需求.     

马鞍山长江公路大桥锚碇基础超大沉井下沉施工控制

文章介绍了马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥南锚碇超大沉井“3次接高3次下沉”的施工方案,对沉井监控的内容和标准,及下沉应力应变测试方案进行了详细的论述,最后对沉井几何姿态等监控及纠偏措施进行了阐述.实践证明,该施工方案和监控方案正确,确保了沉井下沉到预定标高,同时沉井的结构应力状态、几何姿态以及周边建筑物安全状况都得到较好的控制,为类似工程建设提供有益的参考.     

镇海湾大桥基础施工

介绍了位于海湾地区的广东省镇海湾大桥的立墩桩基和引桥桩基施工。重点讲述了在土墩桩基础工中采用泥浆反循环钻孔解决塌孔问题，并做了泥浆性能对比试验。     

重庆轻轨30mU型梁疲劳模型试验与计算分析

以重庆市轻轨1号线30 m U型梁工程为背景,进行了各级疲劳荷载循环后的U型梁结构静载测试,自振频率测试;600万次疲劳循环荷载后U型梁的抗弯、抗剪及抗裂性能测试及疲劳循环加载时跨中截面的动应变和动挠度测试。介绍了1∶1等比例模型试验的设计与制作,建立空间有限元模型,进行了疲劳加载效果的验证。通过试验研究解决重庆轻轨U型梁疲劳问题,了解桥跨结构的实际工作状态,判断实际承载能力,为此类桥梁的工程应用提供理论依据。     

基于振动监测的状态修在地铁风机设备管理中的应用

结合地铁机电设备管理的特点,从设备维护模式的发展进程和振动监测技术的特点出发,介绍了振动监测技术应用于地铁大型风机类设备的状态维修的基本方法,阐述了基本的传感器设置、网络信息拓扑结构。指出状态修模式必须从生产全过程进行规划,再辅以成熟的监测和计算机技术,才能真正达到修程的目的。     

超声法评判桩身混凝土缺陷探析

对用超声脉冲法检测混凝土钻孔灌注桩桩身内部缺陷时各种判据的优缺点进行比较、分析,得出了各种判据的适用条件,并对各判据的可靠性进行了评定.     

安楚公路新老路结合部施工技术

改建公路一般为单侧或两侧加宽，新老路结合部如若施工处治不当，容易产生工后不均匀沉降，致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。本文从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等五个方面谈谈安楚高速公路新老路结合部施工技术。