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281.
城市区域机动车排放定量评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
搭建了机动车车载排放测试平台, 获取了实际排放数据。对轻型车比功率进行了分区, 得到了3种排放污染物的质量排放率。基于OD数据反推, 将速度和加速度作为输入参数, 采用排放模型和交通仿真模型, 计算了城市区域的机动车排放总量与排放比例。计算结果表明: 在晚高峰时段, CO、HC、NOx3种排放污染物的小时排放量分别为163.364 7、19.453 9、77.701 8kg; 轻型车、中型车和公交车的CO排放比例分别为65.45%、29.57%、4.98%;轻型车、中型车和公交车的HC排放比例分别为57.68%、26.03%、16.29%;轻型车、中型车和公交车的NOx排放比例分别为48.11%、4.63%、47.26%;轻型车和中型车是CO和HC排放控制的重点, 而公交车为NOx排放控制的重点。 相似文献
282.
研究生学位档案是高校教学档案中重要的组成部分,是研究生教育水平和管理水平的直接体现,是教学与科研工作的历史记录.随着我国研究生教育事业的大力发展,研究生学位档案的管理工作成为档案管理工作的重要内容,同时也越来越受到国家的重视.本文通过介绍高校研究生学位档案的特点,针对研究生学位档案管理中存在的问题,提出相应的改进建议. 相似文献
283.
284.
旧中国人称“万国铁路博览会”。当时中国铁路上行驶的机车和车辆绝大多数都是从西方列强进口的。机车车辆工业的落后合中国铁路不得不受制于人。 相似文献
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0 引言 随着计算机技术、信息技术和电子控制技术的应用和发展,柴油机数字化监控与诊断系统技术已逐步成为现代柴油机开发和研制的核心技术.在这种新型的数字化监测和控制系统中,柴油机的温度、压力等的显示、报警功能均由机旁控制箱中的微处理器进行处理分析,实时以数字化方式显示在各个功能模块面板上,并可通过接口延伸到集控室.而目前在国内,来自柴油机的温度、压力等信号必须由集控室的测量系统来完成,这样柴油机上所有测量点的信号都必须由屏蔽电缆引至集控室,这就导致信号传输线种类多、线路长,信号损耗大,电缆易损伤,安装工作量大,且在机旁无法显示各信号值等缺点.从江苏镇江船用柴油机厂引进的具有数字化监测与控制系统的L16/24机型来看,充分体现了数字化监测与控制系统的先进性、方便性和合理性,现将控制系统简述如下. 相似文献
287.
288.
北京地铁建设中采用的浅埋暗挖法 总被引:5,自引:0,他引:5
浅埋暗挖法已成为北京地铁建设中一种主要的施工方法。文章叙述这一方法的产生、发展与创新,概括其基本经验,确定其应用条件,展望其发展前景。 相似文献
289.
290.
本文阐述了出口德国的4350吨级多用途集装箱船船体结构主要基本特征,重点介绍了货舱内底板重货加强强度校核和E3级冰区加强在本船船体结构设计中的应用。 相似文献