人民币升值对出口企业的影响研究

至2008年6月,人民币汇率已破7大关,使得我国出口产品的竞争力明显减弱,外贸企业的利润大幅减少,这不仅抑制了出口积极性,同时也加大了出口企业的外汇风险。出口企业应该积极进行产品结构调整,运用出口信用保险,推动市场多元化,实施“走出去”战略才能缓解人民币升值的压力。     

基于神经网络的城市公共交通服务质量评价

正确评价城市公共交通的服务质量是建设城市公共交通的重要环节。首先按照指标体系建立原则设计城市公共交通服务质量评价指标体系,采用AHP层次分析法确定方法指标权重,结合ABC分类法精简指标数量,然后采集输入样本,将评价指标值进行标准化,训练神经网络,得到评价模型。9个地区的城市公共交通服务质量的评价结果表明,该方法合理,评价结果符合实际。     

水上交通冲突技术在船舶定线制警戒区中的应用

针对以分道通航制为主的船舶定线制没能很好地解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合船舶定线制航道交叉口与道路平交路口的相似性,引入交通冲突相关研究方法,并将其与水上交通已有的概念结合,进行船舶定线制警戒区的安全研究.通过船舶定线制航道交叉口交通流冲突的研究,对局部水域的安全状况进行评价,寻找改善措施,减少警戒区交通冲突的发生,降低事故率,减轻事故严重程度,从而改善船舶定线制交通流复杂水域交通安全状况,并为优化船舶定线制的设计方案提供参考.     

基于DPSIR的高铁与轨道交通换乘系统协调性评价与分析模型

为改善高铁与轨道交通换乘协调,管理者通常根据换乘系统运行现状发现问题并采取相应措施,而主动识别换乘系统产生变化的因果关系,量化旅客换乘活动对衔接协调性的干扰程度,可以解决目前管理的被动性和滞后性。由于影响和表征换乘系统状态的对象均为旅客,故从人因的视角选取相关评价指标,获取高铁换乘轨道交通乘客感知数据。引入生态环境领域的DPSIR模型构建换乘系统协调性评价的结构方程模型,利用偏最小二乘法原理进行参数估计,研究驱动力、压力、状态、影响以及响应之间的交互关系,分析各影响因素对换乘系统的作用效应并对其进行矩阵分类。研究结果表明：DPSIR模型适用于高铁换乘轨道交通衔接协调性的因果变化描述,各项验证性指标和路径假设均满足要求,模型具有较好的预测效果;驱动力、压力共同作用于换乘系统,导致其状态发生改变,进而影响换乘协调,但响应对协调性具有一定的改善效果;处于不协调和极不协调区域的指标均为压力型,提高换乘协调的关键在于缓解压力。上述研究结果为改善换乘协调,提高乘客换乘体验,进一步增加轨道交通换乘吸引力具有实际意义。     

海外工程承包建设档案管理工作浅析

随着社会的发展,经济的全球化,越来越多的公司跨国经营,越来越多的工程承包为全球竞争。改革开放的丰厚成果,为中国企业参与国际竞争、在更大的范围内优化资源配置提供了良好机遇。尤其我国在加入世界贸易组织后,对外开放又进入新的阶段,越来越多的中国企业走出国门,都希望能在国际舞台上占据一席之地。跨国企业的不断涌现,     

金融服务深化助推农村产业公司发展

农村产业公司是一种注入现代公司制理念的经济组织,然而,其在改革中面临着较大的阻力,运作模式相对粗放,还不具备充分盘活农村资源和制定科学发展战略规划的能力。而金融服务的优势在于集中资金、深化产销对接、推进技术转型和提供咨询服务等,通过与农村产业公司配合,增强其内生动力并弥补缺陷。因此,通过现代化金融服务的支持,可以解决农村产业公司面临的前端融资困难、中期财务管理专业性欠佳以及后期产品供给辐射范围窄等问题。基于此,文章分析了农村产业公司的优势、问题,探索了现代化金融服务的接入方式,从而充分发挥优势,弥补运营的缺陷。     

基于多体理论的道路交通安全评价及预测的研究

研究了能够识别交通事故多发路段、评价道路安全程度的一种新的方案,开发了相应的基于多体理论的仿真系统,在多体动力学软件ADAMS下建立了仿真系统的各个子模块;提出了评价道路交通安全的新方法。     

基于绿色设计理念下的当代首饰设计应用研究

随着社会不断发展,民众的生活品质逐渐提高,对环境的保护越发重视,因此,绿色环保理念颇受人们的关注。绿色理念不仅仅适用于工业制作行业,在其他行业也是适用的。本文将绿色设计理念同当代首饰设计相结合进行研究,旨在能够减少首饰材料在生产过程中对环境的危害,有利于推动环境改善,促进社会和谐、稳定、可持续发展,希望能够为首饰行业的绿色、可持续发展提供些许参考与借鉴。     

仿真在互通立交交通适应性分析中的应用

互通立交是城市主干道之间进行交通量转换的重要设施,同时也是拥堵经常发生的瓶颈地带．而规划设计阶段互通立交选型盲目,且无章可循,为以后交通拥堵问题的出现埋下了隐患．文中以天津快速路卫昆互通立交为例,介绍了用标定和验证过的仿真软件VISSIM,进行立交区适应性分析的方法和步骤．其中,通过仿真实验,重点完成了立交区整体通行能力分析、立交形式与交通组织评价,提出了立交优化改造方案,最后用仿真模型进行了评价．     

建设智慧校园拓展基建档案利用方式

本文论述了在构建智慧校园的基础上,利用校园三维地理信息系统拓展档案利用的新途径。建立校园建筑物可视化查询系统,以基建档案为实例进行虚拟和沉浸式展示,通过开展基建档案数字化利用,尝试进行三维空间数据查询,实现校园基建档案管理的智能化、可视化。