港口体制改革中的主要问题的探讨

<正> 一、改革过程中认识上的偏差 按照国家港口体制改革“政企分开”、“一城一政一港”的原则,将港口现有的行政职能从原港口企业分离出来,交由所在地政府负责,港口企业按照建立现代企业制度的要求,进一步深化企业内部改革,成为自主经营、自负盈亏的法人实体,这些改革原则是十分正确的,但在如何理解和贯彻国家的政策方面存在着很多认识上的偏差,主要有以下两点:     

浅谈互动设计理念在家具设计中的应用

强调人与人、人与产品的相互作用是互动设计的基本理念，在家居设计中互动设计理念要凸显出人体验的重要性，同时还要满足互动设计理念的基本原则。本文章将探讨互动设计理念在家具设计中的应用，并进一步做出详细阐述。     

京新高速上地斜拉桥横向计算分析

京新高速上地斜拉桥是京新高速公路（五环路一六环路）工程的一部分，为独塔单索面预应力混凝土斜拉桥。全长510m，桥面全宽35．5m，双向六车道。根据横向受力方式的不同，将全桥横向计算分析分为普通截面、吊点截面及支点截面等三类截面。分别对以上三类截面进行横向计算分析，根据各类横向计算结果进行配筋及截面设计优化。     

微机化汽车变速器总成同步器性能与寿命通用试验台

本文介绍了微机控制的汽车变速器总成同步器性能与寿命通用试验台的组成及功能，并着重介绍试验台测量控制系统的硬件设计和计算机管理系统的软件设计。     

电子驻车制动系统(EPB)的控制策略与试验评价方法

文章详细阐述了电子驻车制动系统(EPB)的结构类型、扩展的子功能、控制策略和功能试验评价方法。对EPB系统的夹紧与释放功能的前提条件和自动驻车系统(Auto Hold)的制动压力保持与释放逻辑,以及Auto Hold与EPB进行功能转交的策略进行深入的分析与研究,并研究Auto Hold和自动启停系统的协同工作控制策略。基于研究的控制策略制定出用于整车集成开发的电子驻车制动系统各子功能的试验评价方法。     

连接器挂鼻结构的改进设计

连接器是用来保护端子实现汽车电气系统中电力和信号传输的关键零部件,其结构设计是决定连接器端子性能的一个重要因素。本文讲述一种用在连接器上挂鼻结构的改进设计。     

基于准静态试验的车辆脱轨安全性评价方法研究

基于EN 14363—2005中的车辆脱轨安全性静态试验方法,在SIMPACK软件中设置了相关试验环境,完成了动车组拖车的脱轨安全性评估,研究了悬挂参数对脱轨安全性的影响。分析结果表明,在进行扭曲试验时,车辆的最小轮轨垂向力随着抗侧滚扭杆的等效侧滚角刚度、轴箱悬挂系统和中央悬挂系统垂向刚度的增大而减小,使车辆的脱轨安全性趋于恶化。在曲线线路上运行时,轮轨横向作用主要受制于轴箱纵向和横向定位刚度,改变转向架轴箱定位刚度会影响车辆脱轨安全性。     

基于蚁群算法的大型油船中剖面结构优化设计

采用蚁群算法对大型油船中剖面结构进行了优化设计,选取了纵骨型号等18个设计变量,建立了以单位长度中剖面构件重量最轻的目标函数,根据DNV(挪威规范)提取了总纵强度等29个约束条件,从而建立了大型油船中剖面结构优化模型。改进的蚁群算法对该模型进行优化计算,该船的中剖面纵向结构单位长度的重量减轻3.35%,结果表明蚁群算法是行之有效的。     

健全航政管理网络促进航政管理职能到位

嘉兴市地处杭嘉湖平原，境内航道纵横密布。经过“九五”期间大规模的干线航道改造，嘉兴航区基本上形成了以３００～５００吨级航道为骨干， ５０～ １００吨级航道为基础的四通八达航道网，极大地提高了通航能力，对嘉兴市乃至周边地区的交通和发展起到了有力的促进作用。但在主干线航道改造基本完成以后，一些单位和个人片面追求经济利益而无视国家法律法规，违章建造临、跨河建筑物的现象屡禁不止；由于历史的原因目前航道上遗留下来的临。跨河建筑物尚较多，急待解决；对一些损坏和侵占航道行为的查处，往往以罚款了结，违法事件最终没…