关于优化长山水道定线通航制度的研究

长山水道是船舶进出渤海湾的一个重要门户,自2009年1月1日起实施新的定线制以来,长山水道的海上交通秩序有了较大改观,海上安全形势也有了较明显的改善。但就象任何新事物一样,一开始总有些需改进和不完善之处,本文结合工作实践,对新定线制实施以来的交通状况进行研究分析,从安全、经济、环保等方面提出改进意见,希望能够对今后长山水道定线制的修订起到参考作用。     

我国研发成功电动汽车新电源

2011年9月1日，天津市政府组织召开产品发布会，正式宣布高能镍碳超级电容器在天津研制成功。     

挖掘机智能引导系统在深水防波堤施工中的应用

外海深水防波堤的垫层理坡施工是护面块体安装的核心质量控制点,尤其是水下区理坡施工,一直是防波堤建设的重点和难点。本文结合“一带一路”标志性项目尼日利亚莱基深水港的工程实践,对最新应用的北斗挖掘机智能引导系统的基本原理,组成,误差精度控制和实施效果进行介绍,其克服传统全站仪或RTK在水下盲区的限制,实现了可视化高精度施工,大大提高了理坡质量和工效,为同为中国承包商首次应用的X-Bloc型人工块体的安装奠定了坚实的基础。     

洗炼心情

不是雾霾就是大风,pm2.5几乎没有低于过100,拥堵的交通全国闻名,号称首堵,这就是我们生活的城市,它真的需要一次彻底的清洗,无论空气还是心灵。可是以一己之力想要改变世界,终究不可为,我们只能退而求其次,改变自己。塞罕坝,正是这样一个可以让你洗刷心灵磨炼意志的地方。     

基于模型预测的主动前轮转向与直接横摆力偶矩协同控制研究

为提高中低附着系数路面下车辆的侧向稳定性,构建了基于模型预测控制(MPC)的主动前轮转向(AFS)及直接横摆力偶矩(DYC)协同控制器,其决策层基于MPC获取附加横摆力偶矩,执行层由AFS和DYC控制协同修正前轮转角或施加轮缸制动压力。在双移线(DLC)工况下仿真验证了该策略的有效性,结果表明:路面附着系数为0.25时,车身侧偏角和横摆角速度分别稳定于-3.5°~3.5°和-16~16 (°)/s内,纵向车速稳定于88 km/h左右;路面附着系数为0.40时,纵向车速、车身侧偏角与横摆角速度等稳定性指标均有明显改善。综合分析表明,该AFS-DYC协同控制策略可显著改善中低附着系数条件下的操纵稳定性。     

变电站后台监控通信传输故障查找方法研究

随着我国自动化技术、通信技术、网络技术的不断发展,与变电站相关的管理及监控系统逐渐得到广泛应用。构建集约型系统可实现对变电站后台的全方位管理和监控,并提高变电站的智能监控水平,对变电站的智能运行,以及实现企业的经济价值、社会价值非常重要。据此,简要论述了变电站后台监控通信传输故障查找方法,以期为有关专业人士提供参考。     

横向非等高双柱式桥墩抗震性能研究

为研究墩高差对横向非等高双柱式桥墩抗震性能的影响,以某山区3×(5×30)m梁桥为背景,建立OpenSees全桥有限元模型,采用增量动力分析方法(IDA),输入地震动,分析不同墩高差下墩柱关键截面的弯矩～曲率关系、曲率、墩顶位移以及曲率与位移关系。结果表明:地震荷载作用下,当墩高差在10m以上时对系梁位置处桥墩截面延性影响较大,随墩高差增加,与横向等高双柱式桥墩相比,墩顶截面延性有所减小,墩底截面延性增加较大;受墩高差影响,墩底与系梁位置处桥墩曲率在屈服后对地震动强度变化更敏感;墩顶位移总体与墩高差成反相关,墩高差对墩顶位移的影响在峰值加速度PGA=0.5g后差异较大,PGA由0.5g增加到1.0g时,随墩高差增大,墩顶位移减小量逐渐变小;受墩高差影响,横向非等高双柱式桥墩破坏模式差异显著。     

自主车企：从“跟随”到应变

上世纪末,中国汽车自主品牌企业的代表奇瑞、吉利推出了自己的车型。低廉的价格无疑是这两个企业最大的竞争优势,在销售网络的建立上,两家企业不约而同采取了跟随战略。     

能源供给侧与消费侧碳排放的责任核算与驱动因素——基于“收入者责任”视角的考察

在大力推动“碳达峰、碳中和”的背景下,碳排放核算体系的科学性对碳减排责任界定的合理性至关重要。本文采用Ghosh投入产出模型,基于“收入者责任”视角对中国能源供给侧与消费侧省份的碳排放分别进行了核算和特征事实分析,并对其驱动因素进行了考察。结果显示：从时序变化趋势来看,“收入者责任”视角下能源供给侧和消费侧省份的碳排放均呈现出增长趋势;从动态演变情况来看,能源消费侧省份的碳排放分布呈现出明显的延展收敛趋势,而能源供给侧省份出现了微弱的梯度效应和分化效应;从责任差异来看,能源供给侧省份需要承担更多的碳排放责任;从行业集中度来看,能源消费侧省份产业部门碳排放的集中程度明显较低;从网络结构来看,“收入者责任”视角下碳排放网络总体上呈现“核心—边缘”特征;从驱动因素来看,规模效应是导致能源供给侧与消费侧碳排放增长的首要因素,而技术效应是降低能源供给侧与消费侧碳排放的关键驱动力。     

越趣之行 大美赤峰 一汽丰田RAV4探路篇

清蒙争雄硝烟寂,天子围猎马蹄急,莽莽青山离离草,铁甲将军再征西。一个曾经硝烟弥漫的战场;一座皇家围猎的庄园;一片接天连日的碧草;一泓温柔婀娜的湖水;伴一首悠扬的牧歌,好一个天荒地老,好一曲水远山高。踏上SUV就像骑上那奔驰的骏马,踏上这桀骜不驯的乌兰布统,征服方显男儿本色,跨越方可藐视天下。此次《家用汽车》"征服"系列活动,之所以选择一汽丰田RAV4打头炮,就是因为RAV4是目前销量名列前茅,并且拥有较高消费者口碑的城市SUV本次挑战活动将一汽丰田RAV4的挑战成绩作为一个基础数据,以供消费者能直观地了解各品牌城市SUV性能。