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排序方式: 共有538条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
讨论了车轮瞬时滑转率的测量方法和通过计算机处理该测量数据的方法,在处理车轮和五轮仪转速的脉冲信号时,提出了用线性插值法提高搜索出的脉冲起始点的精度并平滑处理瞬时角速度曲线的方法,提高了计算出的瞬时滑转率的精度。 相似文献
392.
机动车尾气检测方法的比较分析 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了机动车尾气检测的各类方法及其优缺点,并提出了一些有关我国机动车尾气检测的建议。 相似文献
393.
本文简要介绍哈尔滨市今春道路出现历史上大面积翻浆的主客观原因及新特点和尽快解决的办法。 相似文献
394.
63Sn-37Pb钎料室温单轴循环时的变形行为 总被引:1,自引:1,他引:1
在室温下通过实验研究了63Sn-37Pb钎料合金在具有不同保持时间、应变率、应变幅值、应变-时间、加载波形及加载历史下的循环变形行为.研究表明:该钎料具有明显的应变率敏感性;其单轴循环变形的瞬态行为受到保持时间、加载波形以及应变幅值的影响;该钎料合金循环变形行为的加载历史依赖性不明显. 相似文献
395.
针对西安市城市公交线路工况构建,提出了采用线路强度来筛选采样线路的方法和根据样本综合稳定度指标来判定工况数据采样量饱和的判据,并基于聚类分析法构建了西安市某城市公交线路工况,通过平均误差和V-A概率二维分布矩阵相似度验证了构建工况的有效性。试验数据表明:采样数据与构建工况之间平均误差为7.3%,两者的V-A分布概率矩阵的相似系数为0.9957,表明采用聚类法构建得出的工况误差较小,符合实际行驶情况。 相似文献
396.
本文通过耐压液舱结构整体求解得到的不届加强形式液舱壳板屈曲前的初始膜力,代入由李茨法导出的液舱壳板稳定性方程,求得不同加强形式液舱壳板失稳理论临界压力,经修正后可得相应的液舱壳板稳定实际临界压力。 相似文献
397.
398.
399.
文章对基于ABS系统硬件的St/St自动启停功能关键性技术进行分析,给出可行性的技术解决方案,并且对基于ABS系统硬件的St/St自动启停系统策略进行研究。 相似文献
400.