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211.
2006全国博士生学术论坛之——中国生物多样性分论坛于2006年7月20日~23日在四川大学望江校区召开。本界论坛由国务院学位委员会办公室、教育部学位管理与研究生教育司主办,四川大学承办,国家各部委、省委以及与会各单位对本次论坛给予了极大的支持。来自全国35所高校和科研院所的300多位博士生代表参加了本次论坛,对中国生物多样性研究的前沿、热点进行了较为深入、广泛、自由的学术交流。本次论坛安排国内外著名专家、特邀学者学术报告会6场,收录博士生学术论文76篇,其中口头报告38篇,墙报展示38篇。
全国博士生学术论坛由国务院学位委员会办公室和教育部学位管理与研究生教育司主办,国家财政部资助,每年举办一次。自2003年10月17日在清华大学首度“开坛论道”以来,全国博士生学术论坛已成功举办了4年。全国博士生学术论坛是国务院学位办和教育部为推进“研究生教育创新计划”,提升我国博士生整体培养质量而采取的一项重要举措,也是展示中国博士生学术研究水平的窗口,它的举办旨在为全国各个学科领域的博士生提供高水平的学术交流平台,拓宽博士生学术视野,活跃学术思想,促进学术争鸣,激励学术创新。 相似文献
212.
213.
长沙市洪山大桥是一座竖琴式无背索斜塔斜拉桥,主跨跨径206 m,主梁为脊骨梁布置形式,两侧挑梁采用13 m超长悬臂钢-砼组合梁结构,纵向间距4 m.为了准确把握钢挑梁的受力特性,提出了采用修正的铰接梁法计算钢挑梁的荷载横向分布系数,推导了详细的计算公式,并进行了模型试验研究予以验证,试验结果与理论分析结果吻合良好;采用压重320 kN的方法解决负弯矩区域砼板的开裂问题;综合比较各种规范关于砼收缩徐变的规定;分析了砼板的裂缝宽度;为大桥设计和类似工程提供重要的参考和指导. 相似文献
214.
机动车超载治理的博弈分析 总被引:2,自引:0,他引:2
机动车超载是当前交通运输市场的顽症,屡禁不止。本文分析超载的经济利益模型,提出了车主间的博弈模型,指出不规范的市场竞争是超载现象存在的根本原因。分析了车主与管理方的博弈模型,指出加大检查频率与处罚力度,有利于减少超载现象的出现。 相似文献
215.
以2 200 TEU集装箱船为研究对象,按英国劳氏船级社对集装箱船舱段直接计算的要求,应用MSC.Patran有限元软件建立舱段模型,并进行多工况计算和对局部强度分析,得出最大应力,提出优化结构板架方案。 相似文献
216.
利用由废旧轮胎制成的橡胶粉、普通硅酸盐水泥和复合类发泡剂制备干密度为500 kg/m~3的泡沫混凝土。研究了橡胶粉掺量对泡沫混凝土抗压强度、孔隙率、吸水率、抗裂性能的影响,并通过电子扫描显微镜对其微观结构进行了分析。结果表明:随着橡胶粉掺量的增大,泡沫混凝土的开裂时间显著延长,裂缝发展速度明显减缓,抗压强度、孔隙率及体积吸水率逐渐减小。 相似文献
217.
从水警队伍素质、水域公安机关设施与经费、管理运行机制、水域治安管理局势、执法质量等5大方面构建水域治安管理评价指标体系,结合三角模糊数判断矩阵给出指标权重的确定方法,设计指标数据标准化的方法和基于线性加权的综合评价模型。 相似文献
218.
219.
为了实现船舶操纵模拟器Internet集成,从提高网络数据传输率,减少网络延时以及避免网络堵塞等方面考虑,结合系统数据的分发管理机制提出采用组播数据传输方案,提高数据传输率,提高网络资源的可利用率,增强系统的可扩展性,在实际的系统运行过程中达到了很好的效果. 相似文献
220.
VMEbus在铁路设备中的使用不仅减少了产品开发周期,还极大降低了设计成本,提高了国产设备的竞争力,保证了产品具有较长的产品生命周期。 相似文献