巧用动能定理解题三例

众所周知,动能定理是由牛顿第二定律和运动学公式推导出来的,然而其应用范围却要广泛得多.从研究对象来说,既然可以是单一物体,也可以是由两个或多个物体组成的系统,用动能定理解决只涉及一个物体的运动时较为优越,可起到事半功倍之效.一.用于求解多过程问题例1:如图1所示,斜面倾角为θ,质量为m的滑块距挡板P为So,以初速度Vo沿斜面上滑。滑块与斜面间的动摩擦因数为μ,滑块所受摩擦力大于滑块所受重力沿斜面向下的分力。若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失,求滑块经过的路程。解析:此题的传统解法是运用牛顿运动定律分段求解,既繁琐又深…     

机动车超载治理的博弈分析

机动车超载是当前交通运输市场的顽症,屡禁不止。本文分析超载的经济利益模型,提出了车主间的博弈模型,指出不规范的市场竞争是超载现象存在的根本原因。分析了车主与管理方的博弈模型,指出加大检查频率与处罚力度,有利于减少超载现象的出现。     

2200 TEU集装箱船舱段局部强度分析

以2 200 TEU集装箱船为研究对象,按英国劳氏船级社对集装箱船舱段直接计算的要求,应用MSC.Patran有限元软件建立舱段模型,并进行多工况计算和对局部强度分析,得出最大应力,提出优化结构板架方案。     

橡胶粉掺量对泡沫混凝土性能影响的研究

利用由废旧轮胎制成的橡胶粉、普通硅酸盐水泥和复合类发泡剂制备干密度为500 kg/m~3的泡沫混凝土。研究了橡胶粉掺量对泡沫混凝土抗压强度、孔隙率、吸水率、抗裂性能的影响,并通过电子扫描显微镜对其微观结构进行了分析。结果表明:随着橡胶粉掺量的增大,泡沫混凝土的开裂时间显著延长,裂缝发展速度明显减缓,抗压强度、孔隙率及体积吸水率逐渐减小。     

基于三角模糊数的水域治安管理综合评价

从水警队伍素质、水域公安机关设施与经费、管理运行机制、水域治安管理局势、执法质量等5大方面构建水域治安管理评价指标体系,结合三角模糊数判断矩阵给出指标权重的确定方法,设计指标数据标准化的方法和基于线性加权的综合评价模型。     

自由杆对简支梁的多次弹塑性撞击

文章将单轴压缩模型应用于模拟多次撞击和分离过程中接触区的弹塑性接触行为,推导了弹性杆和弹塑性梁的动力学方程,并采用有限差分方法加以求解,研究了弹性自由杆撞击弹塑性简支梁的全过程。研究发现,整个撞击过程实际上是一个复杂的多次弹塑性撞击过程,存在两个以上的明显撞击区,每个撞击区包含了形式多样的复杂的次撞击过程。相对于第一个撞击区,剩余撞击区的撞击冲量不可忽略,所以多个撞击区将对撞击系统的物理行为产生重要影响。撞击产生的纵向应力波在弹性杆中的传播和反射,直接影响多次弹塑性撞击行为,使得撞击过程初期出现了撞击力突降为零的现象。杆撞击端曲率对第一次撞击力峰值的影响明显,但对整个撞击过程中动力学特征的影响有限。     

重力式锚碇基础的稳定性数值模拟研究

鉴于现行规范中重力式锚碇结构的稳定性计算未考虑基底前侧抗力,文章结合模型试验和有限元分析,通过强度折减法来获得重力式锚碇的三维稳定性安全系数,并结合苏锡常南部高速公路项目,开展了土体参数对重力式锚碇稳定性的影响分析,明确了各个土体参数的相对重要性.     

城市轨道交通NTP时间服务器的研究与设计*

根据城市轨道交通控制系统的控制中心与车站的二级控制模式,设计了基于 NTP的时间同步网络结构。采用基于 S3C2410的 ARM9开发板,并扩展串口和增加Zigbee无线传输模块,设计了一套基于嵌入式 Linux的城市轨道交通 NTP时间服务器。服务器通过 GPS接收机采用 NMEA-0183协议获取 GPS卫星的高精度时间信息,通过 Ethernet接口和 NTP协议为网络内的计算机提供精确的授时服务。根据 NTP授时原理,设计了客户端和服务器端的校时程序,其中 Windows下的 NTP客户端授时精度可达10 ms,能够满足轨道交通行车控制和运营管理的特定要求。     

高职院校公共基础课程改革探讨

本文重点分析了当前我国高职公共基础课程教学组织与实施中存在的问题,并对高职公共基础课程改革的方向与思路进行了思考,以期对公共基础课的改革有所裨益。     

IP组播技术船舶操纵模拟器Internet集成

为了实现船舶操纵模拟器Internet集成,从提高网络数据传输率,减少网络延时以及避免网络堵塞等方面考虑,结合系统数据的分发管理机制提出采用组播数据传输方案,提高数据传输率,提高网络资源的可利用率,增强系统的可扩展性,在实际的系统运行过程中达到了很好的效果.