基于C/S和B/S混合模式的高速公路工程管理信息系统的分析与设计

通过分析高速公路工程建设项目管理的需求,基于C／S和B／S混合模式,提出设计工程管理信息系统各功能模块的方案．同时分析VPN技术并利用VPN技术构造系统网络平台的方法,对高速公路工程建设项目管理具有重要的现实意义。     

高速公路运营管理综合决策支持系统框架研究

随着高速公路的迅速发展,高速公路运营管理中决策的科学化和智能化的问题日趋突出,管理者都希望能充分发掘已有数据中隐藏的富有价值的信息来辅助决策。因此运用决策支持系统DSS、专家系统ES和智能商务BI技术构造一个以模型、知识、数据来共用驱动决策的综合决策支持系统SDSS框架,具有重要的意义。     

起动/发电一体化的技术现状及发展趋势

一般汽车上采用的起动机和发电机是两个分离的电器装置,它们在各自的位置上分别承担起动和发电的任务。而起动/发电一体化,是一种将起动和发电功能集于一体的电机。具有起动快、转矩大、发电功率高等显著特性。 起动/发电一体化系统主要由电机、控制器及其相适配的其它电器组成。电机是系统的执行机构,起动和发电功能就是     

基于GIS-T的高速公路紧急救援系统研究

在以GIS—T为基础信息平台构建高速公路紧急救援系统的思路指导下,通过分析高速公路紧急救援的业务流程和系统需求,设计系统的功能模块、软件架构,可为建立高效、可靠且具有一定智能辅助决策功能的高速公路紧急救援系统奠定基础。     

爪极式发电机的上佳之作：博世的第三代LI—E型发电机

随着人们对汽车安全性和舒适性要求的提高,以及未来降低消耗、安装排气净化装置和电器功能的进一步扩大,汽车对电能的需求愈来愈高。为此,新车研究的一个重要课题就是保证供电的安全和进一步改善发电机的效率。关于这点和防止噪声一样,法律上已作出明确规定。 为了满足这种需要,要求发电机在不增加重量和扩大体积的前提下达到高输出,在高转速下保持低噪声和     

高速公路ITS共用信息平台的研究

基于高速公路ITS对综合利用交通信息的需求,提出构建共用信息平台的设想,并在分析共用信息平台功能的基础上．提出共用信息平台的逻辑结构,且深入研究其信息组织,剖析共用信息平台构建的关键技术,具有较高的实用价值。     

高速公路生态护坡技术及其应用

论述了生态护坡研究的进展,研究了植物护坡的机理,介绍了主要的高速公路生态护坡技术及其适用范围,从工程的角度分析了生态护坡技术在高速公路边坡防护中的应用,探讨了其局限性,提出了生态护坡需与工程护坡相结合的建议.     

博世汽车交流发电机的现状与发展趋势

博世集团开发制造的汽车交流发电机代表着当今汽车交流发电机的发展趋势,从博世的产品发展状况中可以看出世界汽车交流发电机的发展方向.本文着重介绍博世交流发电机的现状和发展趋势.     

关于GCr15钢出现淬火屈氏体的原因分析

现代汽车柴油发动机所用柱塞式喷油泵、闭式喷油器和出油阀等精密偶件的制造材料,我国大都采用 GCr15轴承钢,其热处理预备组织是球状珠光体,沿用热处理工艺为:850℃±10℃加热并淬入50℃10号机油中,经-50℃～-70℃冷处理,然后在150℃±10℃回火。按照部标要求,淬失后的硬度应大于 HRC63,金相为马氏体1～4级。不允许出现5～6级的过热组织,7级的欠热组织(有屈氏体)和8级冷却不良的贝氏体组织。然而在具体生产中虽然能得到硬度 HRC66以上、马氏体级别在3.5～4级,但往往在马氏体的基体上发现有屈氏体的黑