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961.
962.
郑忠敏 《筑路机械与施工机械化》1994,11(4):27-27
筑路机械施工中的困境救援西安公路学院郑忠敏ＰｉｐｅｊａｃｋｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ￥ＴａｎｇＹｕａｎｎｉｎｇＡｂｓｔｒａｃｔ：ｌｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓａｒｉｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｒａｎｇｅｏｆａｐｐｌｉｎｇｔｈｅｐｉｐｅｊａ... 相似文献
963.
964.
965.
966.
967.
以某6120大客车为模型,通过建立客车车身的有限元模型,采用hyperworks软件,Radioss求解器求解。对客车在不同极限工况下的受力情况进行分析,为客车车身的后续改进提供指导。 相似文献
968.
根据目前船舶的生产特点,结合造船工艺流程,从资源与需求匹配上着手,通过数学模型的建立,开发后行生产任务资源配套系统。该系统具有成本低、适应公司生产、后续扩展方便等特点。通过此系统的应用,可实现资源的统一平衡、配送,提高数据处理的及时性、准确性,有利于公司日程管理,对实际生产具有指导意义。 相似文献
969.
通过对摊铺厚度,碾压遍数,碾压速度和含水量这几个影响压实效果的施工参数进行现场试验和综合分析,为合理有效的铁路填石路基施工工艺提供一些参考意见。 相似文献
970.
路径选择模型是动态交通诱导的核心问题.针对出行者不同偏好及路径属性不 完全确定条件下,提出了一种路径属性为区间值的有偏好路径选择模型.建立了以交通拥 挤程度、行程时间、行程距离和行程时间可靠性为属性的路径选择指标体系,给定路径属 性的区间值及出行者偏好值,计算每条路径客观信息与主观偏好的灰色关联系数.为了减 少主观偏好与客观信息的偏差,构建了单目标最优化模型,得到路径属性的权重值,进而 求得各路径主观偏好与客观信息的关联度,并根据关联度大小进行排序.最后以福州三坊 七巷交通网络为例,给出路径选择实例.结果表明该方法简单有效. 相似文献