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郑天池 《铁道标准设计通讯》2004,(7):98-101
通过浙赣线电气化提速改造工程设计实践 ,谈贯彻跨越式发展新思路 ,更新设计理念 ,提高勘测设计质量的体会 相似文献
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2004年5月21日19点57分,朔黄线回风站上行Ⅱ道正线接车,上行进站信号机显示却由黄灯变为绿灯,接近区段向机车发送绿码,列车机外停车后引导接车。信号值班人员在控制台确认故障现象后,马上到信号机械室进行故障查找,发现SⅡ LXJF在错误吸起状态,致使上行进站信号机显示升级。 相似文献
335.
本文通过调查居住在铁路两侧近3000名居民对铁路噪声的各种反应,说明铁路噪声的污染程度,并将这些指标的干扰值与相应声级的交通噪声干扰值进行比较,发现引起同一干扰率时的铁路噪声声级比交通噪声声级有不同程度的增加,平均增加15dBA,故计算铁路噪声声级可按GB3096-82中所规定交通干线两侧环境噪声限值再加15dBA计算。另外根据铁路运输昼夜车流量相近的特点,我们建议铁路两侧环境噪声限值昼夜均为Leq70dBA。 相似文献
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在现代化汽车工业生产中,利用DMIS整合车身检测程序已成为一种趋势。文章结合车身检测技术的发展动态和我国汽车工业的发展现状阐述了发展DMIS脱机编程技术的必要性,介绍了DMIS编程语言的主要功能及其在车身检测中的应用。 相似文献