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351.
352.
五、有关防盗装置方面的情况大排量摩托车应装有防盗装置。(参见 ECE 第62号法规)根据联合国欧洲经济委员会(ECE)第62号法规的要求,带或不带边斗的两轮机动车辆和带方向把的三轮机动车辆必须安装防盗装置。要求防盗装置只对转向机构进行完全、可靠的控制;或能可靠地控制转向机构,而该转向机构与一个能使发动机失效的装置相连接;或预加载荷控制转向机构,而该转向机构与一个能阻止发动机工作的装置相连接。防盗装置的设计原则是:为了使车辆不起作用,应使车辆不能转向或只能  相似文献   
353.
354.
火灾地点的确定是“火警119”系统中要解决的关键问题之一,本文提出了先自动定位报警点,后通过地理分析和地理运算确定着火点的解决方法。此外,还探讨了该方法的实现机制,并给出了OLE方式下的具体实现。  相似文献   
355.
356.
走进永福路     
“永福路”,一个坐落在广州白云山脚弹丸之地,从头走到尾,只要20多分钟.加上旁边的恒福路,总长不过2公里,却有着“中国汽配集散地”、“中国汽车用品行业根据地”、汽车用品行业的“黄埔军校”等诸多美誉永福路在汽车用品市场的地位,犹如“中关村”、“天河”在中国IT界的地位一样,是产品的分发中心。 永福路,有着太多的故事与传奇..它传承的不仅仅是一种文化,还有发生在其中的人和事很多没有到过永福路的人,都想到永福路走走、看看,体验其中的传奇。这是一个行业的“福地”,本刊从这期开始.特设“走进永福路”栏目,全面体现永福路风貌,让到过永福路的人“温故”,让没到过永福路的人“知新”。说不定,其中的故事就有你,说不定,其中的故事你可以借鉴,让我们一起走进永福路……  相似文献   
357.
358.
自从有车以来.人们为了安全泊车,减少车辆在停车时擦碰等泊车事故。经历了靠经验泊车、经验加后视镜泊车、请人指引泊车、倒车雷达蜂鸣提示泊车、后视倒车等几个不同阶段。无论在哪个阶段,都有因为存在盲区而造成泊车事故的发生。对盲区的判断不足是事故的罪魁祸首。  相似文献   
359.
福伊特公司作为全球主要的传动系统解决方案供应商之一,于1961年最早发明商用车液力缓速装置并为此制定了技术标准。在欧洲福伊特液力缓速器深得客户青睐的原因来自于这种装置所带来的完美的安全性、经济性及舒适性,它完全可以确保在任何道路上商用车驾驶员们能轻松自信的驾驭,一路安全驶达目的地。作为欧洲最大的家族企业之一,福伊特公司向来关注全球各地客户的发展和要求,始终以创新的手段推动技术的进步,并通过与客户间可靠而久远的合作,印证着企业与客户的持续成功。  相似文献   
360.
高速铁路的灾害防护设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究目的:高速铁路的灾害防护是我国铁路建设中遇到的新问题,根据工程建设的需要,对可能造成铁路灾害的种类进行分析,并阐述可采取的防护措施.在参照国外高速铁路灾害防护技术的基础上,探讨适合我国高速铁路应用的灾害防护技术.研究结论:通过对可能造成铁路灾害种类的分析,有些突发性灾害信息实时性要求很高,及时预报和报警,对降低列车损失至关重要.我国高速铁路防灾安全监控系统的建立,应结合运营特点,合理确定某些灾害监测信息能直接控制列车限速或停运;另一些灾害监测信息可由调度人员人工确认处理.并可将防灾安全监控系统作为车站综合监控系统的主体部分进行集成,也可将自然灾害、轨温及火灾、突发事故、异物侵限监测和其他各类辅助监测统一集成.  相似文献   
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