沥青路面基层冷再生技术在普通公路维修改造中的应用研究

通过对兴南公路路面基层冷再生技术的应用,介绍了路面基层冷再生技术的施工工艺及有关性能试验。     

海口市水上机场规划

为给水上机场规划工作提供一些依据,对水上机场规划的流程与方法进行详细的梳理。以海口市水上机场为例,分别采用类比法和计量经济模型法对拟建水上机场进行近期(2020年)和中期(2030年)的航空业务量预测,由此确定所需设施规模;考虑水文条件、气象条件、空域条件、净空条件、陆侧交通条件、噪声、港口与城市发展规划等综合因素的影响,从海口港三个港区对水上机场的场址进行分析比选,确定最佳场址;基于国内外相关技术标准,对水上机场设施设计和总体布局过程中的要点进行了论述与完善。研究成果为等比例绘制水上机场总平面布局图。     

对客车提束宾存在问题的改进建议

对提速后旅客车车在运用中所暴露出的基础上制动，转向架，钩缓等零件损伤故障进行了分析，并提出了改进建议。     

使电动汽车具有优良性能的交流驱动系统

汽车排出的废气已成为社会一大公害问题。美国加里福尼亚洲，计划从１９９８年出售无排泄车。而现在能够满足ＺＥＶ车要求的只有电动汽车。为此，日立制作所开发了用ＩＧＢＴ逆变器驱动异步电动机的小型轻量且市郊交流驱动系统。     

近场局部目标强度海上实测研究

本文通过对某实船近场声反射特性的海上测试，介绍了“近场局部目标强度”海上静态测试方法，给出了该船近距离下“近场局部目标强度”随部位、距离变化的实测数据，并对海试中海面对声反射的影响进行了分析，指出近场目标声反射特性数据分析中应注意的问题。     

预应力混凝土轨道梁张拉施工中的变形和应力

介绍预应力混凝土轨道梁材料配合比和力学性能;轨道梁的张拉控制应力和钢绞线伸长值,实测伸长值与理论伸长值的相对误差都在规范允许范围内;用有限元仿真模型计算了张拉过程中梁体产生的竖向反拱值和梁体应力值,结果表明有限元模型计算结果与采用规范设计公式计算结果吻合良好。     

汇率新机制下国际工程项目汇率风险防范

人民币汇率形成机制的改革意味着我国从此进入有管理的浮动汇率时代，这让具有国际工程承包业务的企业更多地面临汇率风险。如何规避汇率风险保障企业的正常经营，及时准确地把握汇率变动趋势，采取切实有效的对策防范汇率风险，已成为企业无法回避和迫切需要解决的问题。此文针对国际工程承包中的汇率风险提出应建立三大汇率风险防范机制。     

获PCI1991年度双项奖的伊斯克尔跨线桥的设计和施工

伊斯克尔跨线桥是座跨长５０ｍ的简支梁支公路桥，建在加拿大Ｂ．Ｃ．西北部的一个僻远角落。通过投标，在钢梁和预制应力混凝土梁两种设计方案中，研究出分段预制，现场后张的结构，预制工字梁段被标准化；就位灌柱的端隔墙可适应张拉锚固的要求，按分段方案预制的梁段可用１４ｍ长的一般卡车运载和用２８吨单臂吊机安装。钢梁比较方案的造价为１００万加元，分段混凝土梁方案造价较其低１３７３２５加元。本文摘要阐述了此工程的计