全文获取类型
收费全文 | 676篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 201篇 |
综合类 | 133篇 |
水路运输 | 205篇 |
铁路运输 | 123篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有698条查询结果,搜索用时 15 毫秒
691.
港机设备管理是港口企业的一项重要管理工作.同时也是一项管理难度较大的工作.如何提高设备的完好率、提高作业效率、降低维护成本,如何调动司机的积极性主动性,已成为大家都关心的问题.我们海南洋浦港在这些方面进行了探索,对原来的港机管理体制进行了改革,取得了较为满意的效果. 相似文献
692.
693.
提出一种套筒结构从而解决了螺旋弹簧易因压缩而发生屈曲变形导致实验失败的问题。建立了准零刚度隔振器的理论模型,使用慢变平均法得到了其在简谐激励下的幅频响应曲线。通过振动实验研究准零刚度隔振器的隔振性能。简谐振动实验结果与理论分析结果基本一致,表明新式弹簧设计能够用于准零刚度隔振器的振动实验。此外,对准零刚度隔振器进行随机振动实验研究,证实了其在低频隔振和宽频隔振方面的优势。 相似文献
694.
695.
696.
在进行航煤过滤设备性能测试时,需快速关闭被测过滤设备下游出口阀门。该过程容易诱发系统水击,引起管道系统动态响应,对设备安全存在较大的隐患。文中基于AutoPipe软件采用瞬态分析与时程分析法计算水击荷载对管道系统的影响及其控制技术分析。研究结果表明:水击工况作用下,一次压力波传递过程中在连续多个弯头处叠加,瞬态压力波动幅度增大;随响应时间增加,频率与幅值降低;水击作用下管道弯头及支管与主管交汇处,动态位移显著,应力集中过大;延长阀门关闭时间,瞬态压力波动幅值显著降低,水击荷载减小。 相似文献
697.
为了减少电动公交线路静态无线充电设施的布设成本,从而提高时间控制点的有效利用率,提出了考虑时间控制点影响的静态无线充电设施布局优化方法。首先建立电动公交车运行状态表达模型,提出乘客出行时间成本增加量计算方法;随后在总松弛时间、电池剩余电量、准点率的约束下,将每个站点是否布设静态无线充电设施、是否设置为时间控制点以及对应的松弛时间作为优化变量,将充电设施总布设成本与乘客出行时间成本增加量最小以及站点有效利用率最大作为优化目标,建立专用道条件下静态无线充电设施布局优化模型,并采用嵌入随机模拟技术的麻雀搜索优化算法进行求解;最后以一条实际线路为例进行案例分析,并对电池容量、充电功率进行敏感性分析。研究结果表明:在满足不同班次电量需求的前提下,充电设施的总布设成本、乘客出行时间成本增加量随着电池容量或者静态无线充电功率的增加而减少,且充电设施的总布设成本呈阶梯形状变化。 相似文献
698.