贺家庄大断面黄土隧道隧底挤密桩加固施工振动监测

本文对郑西客运专线贺家庄隧道在初衬条件下的隧底挤密桩加固施工振动进行了监测控制研究,并在此基础上提出了相应的振动控制标准和施工减振措施。     

使电动汽车具有优良性能的交流驱动系统

汽车排出的废气已成为社会一大公害问题。美国加里福尼亚洲，计划从１９９８年出售无排泄车。而现在能够满足ＺＥＶ车要求的只有电动汽车。为此，日立制作所开发了用ＩＧＢＴ逆变器驱动异步电动机的小型轻量且市郊交流驱动系统。     

16位单片机控制的多模式PWM控制器

介绍一种MCS-96单片机控制的多模式PWM实时发生器,着重论述了PWM波形的实时生成方法,并对影响电机运行性能的变频方式、控制周期等问题进行了探讨。     

100%低地板轻轨车接地系统设计

介绍了城轨车辆接地系统的概念、分类和设计原则,对比分析了集中保护接地与分散保护接地、直接接地与接地电阻接地的优缺点,最后给出了100%低地板轻轨车的接地系统方案。     

四象限变流器的建模与仿真研究

提出一种四象限变流器的状态空间平均模型，在此基础上经过理论分析得出了一系列有价值的公式和结论。通过ＭＡＴＬＡＢ数值仿真和实验结果证实该模型及理论的正确性。     

汇率新机制下国际工程项目汇率风险防范

人民币汇率形成机制的改革意味着我国从此进入有管理的浮动汇率时代，这让具有国际工程承包业务的企业更多地面临汇率风险。如何规避汇率风险保障企业的正常经营，及时准确地把握汇率变动趋势，采取切实有效的对策防范汇率风险，已成为企业无法回避和迫切需要解决的问题。此文针对国际工程承包中的汇率风险提出应建立三大汇率风险防范机制。     

汽车座椅舒适性设计要求的探讨

随着经济和生活水平的提高,购买汽车的需求不断增加,对汽车消费需求也从耐用和安全提升到了更舒适的驾车体验。汽车不但要美观、大气、符合主流消费者的观念,同时整车需要更好的安全保障;而汽车座椅的舒适性可以为驾驶员和乘坐者提供更为舒适的乘车环境,从而提高车辆的实用性能。所以,为了保证驾驶者有更好的乘车感受,汽车企业对于座椅的设计也日益重视,这就需要在设计过程中,必须要将座椅的舒适性性能充分考虑。     

高速公路施工机械合理选择与组合研究

高速公路机械设备的选择、配置组合与管理是高速公路施工建设的基础性工作,对于项目顺利实施推进有着至关重要的影响。针对高速公路施工机械管理,首先分析了高速公路施工机械选择的基本原则,进而分别在组合方法与组织管理两方面详细论述了机械设备管理相关内容,可以为高速公路施工建设项目管理提供合理的参考。     

高性能混凝土在桥梁工程施工中的应用分析

使用高性能混凝土可以提高桥梁工程的施工质量,减少病害并延长桥梁的使用寿命,而配比科学、工艺先进加上施工规范将能有效提升高性能混凝土的强度和耐久性。把高性能混凝土的特性作为切入点,探讨高性能混凝土在桥梁建筑施工中的应用以及进行控制质量的对策。