基于积分分离PID调节方法的直流发电机控制系统优化设计

现有的消磁用直流脉冲发电机控制系统采用双反馈控制方式,在此基础上对控制系统的模型进行了PID调节仿真,并针对消磁工作电流波形的特点提出了采用积分分离PID调节方法。仿真结果表明该调节方法对电流波形的控制效果最优。     

浅析加快培养我国高级船员的途径

近几年来,船队的快速扩张酿出了一场船员短缺的危机。目前我国拥有150万船员,持有A类海员证书的不足18万人,远洋船长约1．1万人,远洋轮机长约1万人,这已经包括了在陆地上从事管理工作的船长、轮机长,而真正从事航海的各自还不到1万人,其他的高级船员也明显不足。船员短缺和流失的现状已经直接影响到了航运企业的生产经营和安全管理,长此以往必将严重影响我国航运业的可持续发展。因此,加快培养高级船员成为当务之急。     

Haar小波基的多分辨分析生成

指出了Fourier变换相对于小波变换缺点,研究了 Haar(哈尔)小波基的多分辨分析生成.     

港口在推动建立现代国际物流中心中的战略意义

在分析了不同阶段物流及港口发展的关系表征和港口推动现代物流的优势之后,从四个方面阐述了建立物流中心的战略意义。     

槽道滑行艇快速性数值仿真

滑行艇在滑行状态的航行往往伴随着浸湿面积及纵倾角的变化,导致其快速性性能难以评估。为此,本文基于全结构化动态重叠网格求解运动姿态,引入六自由度模块,采用Level-Set水平集方法求解自由液面,对某型槽道滑行艇进行快速性数值仿真。最终,得到了滑行艇在各个航速下对应的阻力、纵倾角、自由液面波形、中纵剖面气液分布以及船底压力分布。为验证可靠性,将纵倾角仿真结果与实船试验结果对比,结果吻合较好。     

城市道路网通行能力最大的道路类型优化分配

在城市道路总长度一定，机动车平均行驶速度一定的情况下，希望城市道路网的通行能力越大越好。要做到这一点，就必须合理分配快速路、主干道、次干道、支路在城市道路网中所占的比例。以高峰小时城市道路网通行能力的计算公式为基础，提出了以车辆通行能力最大为目标的道路类型分配的线性规划数学模型。     

基于OpenSees桥梁多点激励子结构拟动力试验方法研究

当进行考虑桩土相互作用和多点激励影响的桥梁子结构拟动力试验时,需要耗费大量时间编写结构地震响应模拟程序。因此,在解读通用有限元软件OpenSees功能的基础上,结合子结构拟动力试验的基本特征,研究基于OpenSees考虑桩土相互作用的桥梁子结构拟动力试验方法和程序。采用数值模拟方法进行虚拟子结构拟动力试验,通过和采用OpenSees的整体结构时程分析结果对比,验证了本文子结构拟动力试验方法和程序的可靠性。此外,将该程序进一步扩展用于多点激励下的桥梁子结构拟动力试验,并通过虚拟子结构拟动力试验方法进行可靠性验证。     

某煤运铁路工程延安地区工程地质选线

采空区、滑坡等不良地质是影响铁路工程地质选线的重要控制性因素。通过访问调查、钻探、物探以及资料收集等综合勘察方法,查明了拟建煤运铁路工程附近的采空区特征,并对其影响范围进行综合评估,结合该地区其他控制线路方案的影响因素,提出了相对安全、经济的线路方案建议。