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利用拉—压杆模型进行结构的受力分析和设计 总被引:2,自引:0,他引:2
拉一压杆模型方法是结构的概念性设计中对结构进行内力分析和设计的一种有效的工具。西方简要介绍了拉一压杆模型的原理和建立方法,并利用该模型通过对工程中常见的基桩承台的内力分析和设计的实例来进一步介绍该方法在结构工程设计中的应用。 相似文献
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介绍了现有的几种评标办法,分析了其优缺点,结合有关法规和现况提出了一种以低价与“合理”价结合的分项综合评标办法,并对明标评标办法和勘察设计评标办法作了探讨。 相似文献
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介绍我省目前公路造价管理的体制,分析目前体制下存在的问题及相应的解决措施,交通集团公司与交通厅对造价管理的职能区别,国外的造价管理体系的情况,中国加入WTO后我省公路造价管理的模式的探讨,公路定额站在目前和将来的职能地位的观点。建立起符合我省公路建设的公路造价管理监督体系。 相似文献
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本文仅就我省沈山高速公路国内八标段六股河特大桥的总体设计、结构形式的选定和各部结构的设计予以简要介绍。 相似文献
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通过学习分析现行公路勘察设计招标有关规定 ,结合目前项目管理的形式 ,对初步设计招标、施工图设计招标文件的评标办法和方式进行分析探讨 ,探讨不同类别工程勘察设计招标评标的办法。 相似文献
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本文取杆端位移和对应的杆端力作为状态变量,利用传递矩阵和逐分析的方法来分析多跨连续静定结构。 相似文献
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本文通过分析地震对公路桥梁的震害影响,提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁防、抗振的有效措施。 相似文献