“双碳”背景下具有绿色制造特色的智能制造工程专业建设探讨

随着工业制造对环境友好和可持续发展的需求增加,智能制造融合绿色制造理念是未来工业发展的方向。在“双碳”背景下,探讨了如何构建具有绿色制造理念特色的智能制造工程专业建设。在专业建设方面,强调培养学生智能制造领域的绿色意识和环保责任感的重要性。在课程中引入环保相关知识,培养学生的创新和环境问题解决能力。通过强化实践教学,提高学生在绿色制造领域的实际操作技能。深化智能制造与绿色制造理念的融合,可以为培养具备绿色意识和智能制造工程技术人才提供有力支持,推动智能制造迈向更可持续的未来。     

地铁车辆空气弹簧通用性能检测台的研制

设计研制了地铁车辆空气弹簧通用性能检测台,并对其进行了气密性试验和垂向静刚度试验.该检测台主要由机械系统、气路系统和测控系统组成.试验结果表明,该检测台可满足空气弹簧日常检修过程中的性能测试需要,为地铁车辆检修部门在车辆日常保养和维修过程中判断空气弹簧系统的性能状态提供了有效的检测手段.     

隧道花岗岩弃渣水泥稳定基层路用性能研究

文章针对遵秦高速公路隧道花岗岩弃渣的资源化利用以及其在基层应用的可行性等问题,分析了隧道花岗岩弃渣碎石的级配组成、压碎值、针片状含量等物理性能,并通过重型击实试验确定隧道花岗岩弃渣水泥稳定基层(以下简称“水泥稳定弃渣”)的最大干密度和最佳含水率:通过测试强度、回弹模量、抗冻性能以及干、温缩特性等路用性能,并与水泥稳定片麻岩、石灰岩进行对比,优化水泥稳定弃渣的各项配合比。结果表明:隧道花岗岩弃渣碎石的级配良好,水泥稳定弃渣的劈裂强度和7 d无侧限抗压强度分别为0.45 MPa和5.13 Ma,集料种类对水泥稳定碎石的力学性能影响较小:28 d试件冻融循环后抗压强度损失为97%～98%,具有良好的抗冻性:隧道花岗岩弃渣的温缩性能优于水泥稳定片麻岩、石灰岩;当水泥稳定弃渣最佳水泥用量为4%、最大干密度为2.334 g/cm³、最佳含水量为4.8%时,满足基层材料的技术要求。     

基于希沃数字化系统的专业课微移动教学方案

移动计算、大数据等信息技术对教育的影响日趋明显,支持移动学习的软硬件设备系统有助于实现教学方式的改革突破。笔者借助希沃系统,以专业课课堂为主阵地,探索了汽修专业微移动学习方案的构建,以提升专业教学质量。1基于希沃方案的微移动教学方案构建希沃系统能促进学校教育信息化层级不断提升。它与中职教学诊改思想不谋而合,为中职专业课教学改进与技术方案的构建提供了思路。     

Investigation on the formation mechanism of ordered carbide (FeMn)<Subscript>3</Subscript>AlC in the Al added twinning-induced plasticity steels

The spinodal composition zone in Al added Fe-Mn-Al-C twinning-induced plasticity（TWIP） steels can be determined by contents of Al and C and aging temperature together, based on the thermodynamic analysis. Precipitation of ordered（FeMn）₃AlC carbide by the mechanism of spinodal decomposition occurs in the C-rich and Al-rich zone with low aging temperature. Increase of aging temperature shrinks spinodal composition zone to the high Al and C contents. As a result, the precipitation of（FeMn）₃AlC carbide alters from spinodal decomposition to classical nucleation-growth manner gradually. Further calculation indicates that the diffusion of Al can play a key role in determining the growth rate of（FeMn）₃AlC carbide at high aging temperature.     

可调螺距桨的模糊智能系统理论及仿真研究

PID控制是过程控制中应用比较广泛的一种控制器,具有简单、鲁棒性好和可靠性高等特点,但仅对于线性定常系统的控制非常有效,对于非线性、时变的复杂控制系统如可调桨系统不能达到理想的控制效果.其超调值较大、响应时间较长、系统的动态品质较差.为了弥补常规PID的不足、改善控制效果,满足复杂控制系统的设计要求,我们采用模糊控制理论对可调桨进行智能控制.仿真研究表明模糊控制比常规的PID控制具有更为突出的特色和优点.     

大孔隙水泥稳定碎石室内成型方法研究

室内试件成型方法的选择对排水混合料的性能影响很大,考虑到大孔隙水泥稳定碎石组成结构的特殊性,通过对试验数据的分析分别对室内不同成型方法进行了比较与评价,推荐排水混合料室内试件成型可采用静压成型方法。     

智能安全帽的研发及应用

为进一步强化涉铁工程施工安全管理,解决施工现场管控难度大、工程信息化程度低等问题,以北斗高精度定位、大数据分析等技术为基础,研发了一款智能安全帽.通过管理平台远程跟踪现场施工作业人员的动态信息,进行实时监督管理,实现前端现场作业和后端管理的实时联动,有效解决现场作业人员实时监控难题,促进施工管理规范化、信息化.     

尿素-SCR技术对NOx转化率和NH3排放的影响

在AVL发动机台架上就尿素-SCR技术对NOx转化率和NH3排放的影响进行了试验,催化剂为钒氧化物,尿素质量分数从0变化到50%.研究发现,排气温度、空速、尿素浓度、尿素喷射量对NOx转化率和NH3排放有着重要影响:排气温度升高,NOx转化率先升高后下降,400～450℃是转折点;提高排气空速,NOx转化率线性下降,N...     

面向服务的远程结构状态评估系统

面向服务架构(Service-Oriented Architecture,SOA)具有开放式体系、通用技术规范、良好松散耦合等特性,能够通过网络实现分布式计算和异构的系统、应用程序、数据等资源的集成。为了在Internet上集成各种专业资源为桥梁结构健康监测系统提供远程结构状态评估服务,构建了面向服务的桥梁远程结构状态评估系统。系统采用面向服务架构、基于Web Services技术,具有可扩展性、松耦合性等优点,能够实现各种异构资源的集成和适应不断变化的业务需要。系统中,桥梁结构状态评估相关功能都遵循SOA规范封装为Web Services,并在此基础上利用多Agent技术实现业务的运行和调度,实现服务间的相互通信和协同工作,从而实现各种应用的协调运行。以洞庭湖大桥远程结构状态评估业务为例,说明系统的业务应用过程。