全文获取类型
收费全文 | 1642篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 615篇 |
综合类 | 305篇 |
水路运输 | 338篇 |
铁路运输 | 345篇 |
综合运输 | 81篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1964年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1684条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
为了解决偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移的问题,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元强度折减法,建立相应的计算模型,分析3种加固方案下边坡安全系数、侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖的地表竖向位移值。通过对3种加固方案的对比及坡体测点的位移监测数据分析表明: 对边坡施作工况3(对坡面挂网喷浆支护、坡体施作锚杆支护和局部钢花管注浆)的支护方式加固后坡体的稳定性明显优于工况1与工况2这2种坡体加固方案,工况3加固方案不仅提高了边坡的整体稳定性,而且能最大程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程应用中取得了较好的经济效益与社会效益。 相似文献
462.
463.
464.
本文在全面分析大跨度悬索桥主缆索股架设施工风险因素的基础上,重点对其施工技术风险进行了评估和讨论。并提出了相应的防范措施。阐述了事故树的定性分析和定量分析,通过对索股牵引中物体打击事故树进行分析,其分析结果可用于指导预防此类事故的发生,还可用于进行该事故树的定量分析,进行定量控制,从而达到最佳安全状态。 相似文献
465.
466.
467.
468.
470.
为了研究库水位下降速率与渗透系数对边坡渗流稳定的影响规律,运用Geostudio2012数值模拟软件和敏感性系数法,以八字门滑坡为研究对象,将库水位下降速率与坡体的渗透系数作为边坡渗流稳定的重要影响因素进行边坡的稳定性模拟和敏感性分析,确定了库水位下降速率与渗透系数对边坡渗流稳定的控制作用大小。结果表明:八字门滑坡的渗流稳定对库水位下降速率的变化更为敏感。 相似文献