交通运输部徐祖远副部长等一行视察中远集团驻台湾代表处

1月13日，交通运输部副部长徐祖远，交通运输部水运局局长兼交通运输部台湾事务办公室主任宋德星，交通运输部救捞局局长宋家慧等在台参加“海峡两岸海运直航两周年论坛”期间专程来到中远集团驻台湾代表处视察。这是代表处在1月1日迁入新址办公后，迎来的首批重要客人。代表处首席代表石泽民代表中远集团领导热烈欢迎徐副部长一行，并汇报了中远集团在台业务发展情况，代表处组建和工作情况。     

春风扑面 亲切关怀 石家庄市委书记、市长慰问公交职工

虎年春节前夕，寒风中带着春的气息。2月11日（腊月二十八）下午，河北省委副书记、石家庄市委书记车俊等领导一行来到石家庄公交一公司慰问公交职工。2月13日（年三十）上午，石家庄市市长艾文礼等领导一行到石家庄公交四公司对公交职工进行慰问。     

含沙量沿垂线分布的研究

文中以紊动扩散理论[1]为基础,针对不同的流速分布规律,提出均匀及非均匀悬移质泥沙沿垂线的分布规律,并对罗斯公式[2]和基于张洪武流速公式[3]的含沙量沿垂线分布的公式做一对比,与实测资料对比发现,后者与实测更加接近,并且克服了含沙量在水面处为0的弊端。     

日照港退岸还海项目人工沙滩拦沙堤布置研究

平直岸线建设人工沙滩时,在没有掩护条件下,通常会在波、流的作用下形成单向的持续输运,人工沙滩难以存留。文章以日照港退岸还海项目为例,基于抛物线型岬湾平衡岸线理论,通过数学模型试验确定了沙滩的铺沙范围和南拦沙堤的布置方案。同时,针对侵蚀比较严重的北侧和中部位置对比分析中部挡沙堤、离岸岛堤、北部拦沙堤等不同的掩护形式的景观性和对泥沙运动的影响,比选出设置北拦沙堤进行掩护,以沙滩流失量和稳定岸滩宽度作为主要指标,通过物理模型试验进一步确定了北侧拦沙堤的布置方案,并对拦沙堤的整体布置进行了验证。     

创建文明班线做足兼并整合--记宝鸡市五一劳动奖获得者宝运集团董事长徐建辉

2006年上半年，本刊记者曾经前往宝运集团采访董事长徐建辉，撰写的《陕西宝运：内涵型发展从文明班线开始》发表在《运输经理世界》2006年第七期。
　　当时文章开头写明：陕西宝运名声在外，最响是一个“稳”字。徐建辉名声在外，最讲究的是“扎扎实实干活”。
　　文章主要谈到三大内容：用“冬天有暖气，夏天吹冷风”高档次车辆提升企业竞争力；开行文明示范客运班线整合散弱运力；从单纯依靠开辟线路的外延式发展转向提高服务质量实现内涵式发展。
　　七年之后的宝运集团越做越大，兼并整合，创新思路，被省内及周边省市运输企业同行们赞誉有加。     

浅谈如何加强长潭高速公路养护管理工作

从我国目前的养护管理体制及未来发展方向着手,总结了长潭高速公路养护管理工作的特点,并针对养护管理工作中存在的养护人员素质总体不高、养护机械化水平低等问题.提出了相应的改善措施.     

钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中的应用

文章针对百隆高速公路出现的膨胀土路基病害的类型,分析产生病害的机理,提出了采用钢花管注浆复合结构的处治技术。通过监测结果表明：钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中达到了良好的效果。为膨胀土地区高速公路路基设计和路基病害治理施工提供参考。     

哈尔滨低温环境下沥青混合料的系统设计

以哈尔滨具有北方特殊环境特点的环城公路的路面进行沥青混合料的配合比设计为目标,深入的分析了哈尔滨地区的高、低温气候的特点,对国际通用和国内普遍使用的基质沥青进行各种基本性能的测试,考虑了自然环境对它们的各项要求,寻求性能较好的基质沥青,并选取优化的SBS改性剂对基质沥青进行改性处理,得到低温抗裂性能优异的改性沥青。并针对矿料的特点以级配曲线的方式得出最优的矿料配合,目的是为了保证黑龙江省高速公路的路面性能和适应路面所处的低温环境,很好发挥高等级公路在经济建设中的优越性。     

沥青拌和站燃烧器的使用及技术改造

燃烧器是沥青拌和站最重要的部件之一,它的工作状况直接影响拌和站的生产效率。近年来,由于能源紧张,燃烧器又是耗能大户,使燃烧器得到迅猛发展。介绍燃烧器的调整,柴油改重油,燃烧室的改造,火焰检测器的改造,可为同行业者提供一定的参考。