基于深度 Q 网络的城市轨道交通协同限流方法

为解决城市轨道交通高峰小时区间满载率过高的问题,本文提出一种基于深度强化学习的城市轨道交通协同限流控制方法。该方法利用历史客流数据建立线网层面的限流仿真环境和智能体模型,以区间满载率为状态,以限流策略为动作,以客流体验为奖励,通过多轮强化学习训练产生最优的限流方案。随后利用北京地铁线网数据构建仿真实验并验证了该方法的有效性。仿真结果表明,协同限流方法可以有效降低断面客流量,缓解高峰小时区间拥挤程度,提高乘客出行舒适度。     

基于坐标变换的轨道交通隧道施工偏差校核方法研究

轨道交通工程隧道施工完成后存在施工误差,为满足行车安全的要求,需对施工后隧道进行限界校核.文章在对3种不同侵限类型、侵限规则研究的基础上,提出一种在调线调坡中对线路参数调整后的隧道断面进行快速侵限判断的方法.该方法基于坐标变换的原理,对线路参数调整后隧道断面的实测数据进行坐标变换计算,得到调线调坡后的隧道断面测量点坐标...     

铁路危险货物运输安全监管优化策略分析

为不断提高我国铁路危险货物运输安全监管水平,持续完善铁路危险货物运输安全监管体系,在分析我国铁路危险货物运输安全监管现状的基础上,结合当前社会发展需求,针对铁路危险货物运输安全监管存在的问题,提出加强危险货物运输法规标准顶层设计、加强各运输行业标准互通性、探索铁路危险货物运输分级分类监管、加大失信约束力度、深入开展安全...     

驼峰场编发线向到发场交授权电路探讨

针对驼峰场多次转场发车效率低,需要列车由驼峰编发线经到发场直接发车的情况,提出了一种股道交授权电路,既可以解决设备交接过程中的安全防护问题,也可实现多股道一起交授权的功能。文章为这种特殊的场景提出了一种新的电路设计思路,并对其电路原理进行分析探讨。     

超车过程中人-车闭路系统研究

提出了一种超车过程中人-车闭路系统的构造方法及研究思路,探讨了人-车闭路系统中主要部件的结构及功能,建立了驾驶员操纵特性的物理模型,为驾驶员的超车安全性研究提供了参考。     

都市游侠雪铁龙C3系列及Pluriel

陆续推出的C3车系，这在雪铁龙的的历史上以有一段时间了，记得在前年的巴黎国际车展上，雪铁龙给世人带来了充满惊喜的小车C3 Pluriel，由此。成为C3家族的又一强劲成员，至此产品系列丰富多变的C3系列已经渐入人心。进入了更多时尚一族的家中。     

浅析桥头跳车的原因与防治措施

通过对桥头跳车产生原因的分析,给出了防治措施,并介绍了桥头搭板的设计原则和方法.     

校企合作背景下的现代学徒制探索

近几年,随着教育改革不断深化,人们的教育思想发生了极大变化,就高校教学而言,作为我国专业人才输出基地,正在通过不断革新教学模式,提升学生的专业技能水平,校企合作就是应用较为广泛的一种方法,但是传统的校企合作模式存在很多问题,导致合作流于形式.因此,对校企合作下的现代学徒制模式研究有着鲜明现实意义.本文首先探究目前校企合...     

应对新冠肺炎疫情武汉应急物流发展问题与对策建议

新型冠状病毒肺炎疫情在武汉市爆发后,为避免疫情影响不断扩大加重,武汉市采取了"封城"措施,对市内及进出武汉通道进行了严格的交通管制。与此同时,各类防疫救援所需的保障物资和居民封闭在家所需的民生物资难以得到有效保障。为降低此次疫情造成的危害,构建高效完善的应急物流体系迫在眉睫。本文对现阶段武汉市应急物流中存在的突出问题进行简要分析,提出了后续如何调整优化应急物流的对策建议。     

中职汽修专业教师教学创新团队建设的研究与实践

教师教学创新团队建设工作实施两年多来,各地、各学校都还处于建设初期阶段,当前,职业学校在教学创新团队建设方面存在机制不灵活、可借鉴的经验少、团队成员结构不合理及师资队伍培训针对性不强等突出问题。基于此,文章以中职汽修专业为例,提出通过“三教”改革来加强教师教学创新团队的建设。