桥面凹凸不平引起车辆荷载冲击内力的理论分析

桥面凹凸不平引起地桥跨结构的冲击，由此产生大于静荷作用下的内力。考虑桥跨结构自重及多辆车相互作用之间的影响，从能量法入手，直接分析车辆荷载作用下的动力影响，由此来计算由于桥面凹凸不平引起的桥跨结构内力，从而说明保证桥面平整及车辆慢速通过破损桥面的重要性。     

列车运行监控装置技术进步探讨

列车运行监控装置(LKJ)从1989年发展至今历经23年,目前已装备全路所有机车及时速200 km/h动车组,部分自轮运转机车、轨道车也有安装,实现了LKJ-93型到LKJ2000型列车运行监控装置的技术换代.2000年研发的LKJ2000型列车运行监控装置,推广应用已有13年,其硬件、软件逐渐显现不能适应当前铁路的发展,升级换代迫在眉睫.     

三洪奇大桥的静动载试验分析与评定

以顺德市三洪奇大桥为背景 ,通过静动载试验分析墩身及承台裂缝的成因及发展趋势 ,并提出相应的解决方案。     

图论在工程进度管理中的应用

将图论方法应用于工程进度管理，并通过编程，解决了工程施工网络的绘图及计算问题，采用拓扑排序，求解了最短工期及工程网络的关键路线问题，较之传统方法，具有明显的优势并有助于加快计算机辅助工程管理的进程。     

英发明海洋潮汐能发电装置

据英《独立报》报道，为开发海洋能源，英一工程师发明可从海洋潮汐能量中获取电力的装置。     

上海交强险费率与交通违法挂钩

上海市自2008年4月1日零时起，实施调整后的交强险费率与交通违法记录相联系的浮动标准。     

浅谈公路工程监理

本文主要对公路工程监理的内容，即“质量控制、进度控制、费用控制和合同管理”等方面进行了探讨。     

海珠大桥静动力分析与荷载试验研究

广州市海珠大桥（钢桥）静动力分析与荷载试验表明，桁架结构因活载作用产生的应力值和跨中挠度值较小，主要是数值较大的残余应力和残余应力和残余变形存在，可能导致大桥丧失承载能力，即使维持汽车－－１０级荷载标准，也必须立即加固。本文研究方程可供公路旧钢桁架桥承载力评定参考。     

软土地段矩形箱涵涵身沉降分析

根据理论计算和试验数据 ,分析软土地段矩形箱涵沉降原因 ,建议今后在类似的桥涵软基加固处理和设计变更时 ,不仅要通过充分的理论计算 ,还必须以现场试验数据来进行验证 ,使设计施工方案力求科学、合理