浅谈表面改性技术

零部件的磨耗量是增在能耗，增加零部件更换率和提高生产运用成本，降低生产效率的重大问题，因此如何提高零部件表面的耐磨性，实施表面改性处理是十分重要的课题。本文介绍了一些表面改性处理的离子束技术，等离子体工艺、离子束辅助工艺等９项技术的作用原理，技术特点和主要用途，为有效的应用该项技术提供参考。     

PG28型铺轨机（主机）车辆

介绍了哈尔滨车辆厂研制的ＰＧ２８型铺轨机（主机）车辆的结构概况，技术性能，用途，车体强度及刚度和运用维护保养等情况。     

矩形硬帆间相互干扰的试验研究

本文介绍了矩形硬帆间相互干扰的试验研究结果,在简单描述了试验模型和方法后,先对试验结果作了简单的分析,然后又结合缝翼理论、数值计算和试验结果对硬帆间干扰作了进一步的分析。研究结果表明多帆组合体可有效地提高单位甲板面积上帆的推力。三帆组合体的帆距t=1.25倍弦长、位错角φ=28°时,帆间干扰损失为5～8%,φ=45°时帆间干扰损失最小,在某些风向角上其推力甚至比单帆还大。在二帆组合体上,当前帆与后帆成约-10°夹角时,最为有利。     

水产品船船员、鲜销船船员管理历史沿革及现状

文中对水产品船船员、鲜销船船员的历史沿革进行了详细的分析与研究,并对当前这部分船员的管理现状和新政策进行了分析阐述,可为我国船员管理提供有益的参考和借鉴。     

分层插板真空预压法处理软土地基的试验研究

针对普通真空预压法的真空度传递不足、孔隙水压力消散过慢、工期较长和深层土体加固效果欠佳等缺点,提出了分层插板真空预压法。采用无孔密封管通过密封接头直接与下层排水板连接而插入深层土体,与普通真空预压法模型桶试验的累积沉降量、真空度、孔隙水压力、抗剪强度、含水率和出水量等指标比较表明,上层土体的各项参数大致相等,但其下层土体的各项指标具有明显优势。分层插板真空预压法能够较好地将真空度传递到深层土体,加快孔隙水压力消散,缩短工期,并取得良好加固效果。