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892.
从地质力不宾角度分析了羽状断层带地层应力分布状史,阐述了不平衡地层应力对桥梁基础产良影响的概念,提出跨越羽状断层带桥梁设计原则,桥梁基础设计计算方法以及消除不平衡应力影响的措施。 相似文献
893.
本文利用有砟高速铁路精测控制网精测的线路平面坐标或绝对偏差数据,探讨利用最小二乘法原理拟合计算线路的平面拨移量,重点介绍了拨量计算原理以及平面曲线参数优化计算方法。本方法研究的计算结果符合现场实际,拟合计算结果为现场最小平面拨移量,算法简单、容易掌握,计算结果用于大机现场维修作业,作业效率及质量都大幅提高。 相似文献
894.
895.
针对目前地铁隧道地下导线网布设形式易受旁折光影响、控制点使用困难和横向贯通误差大等问题,提出一种基于空间自由设站连续传递法的地铁隧道控制测量新方法,将稳健抗差估计理论和方差分量估计理论综合用于设站点三维坐标复合迭代高精度定权,结合IGGIII权函数推导地铁隧道Helmert空间自由设站间接平差数学模型及其线性化误差方程的严密公式。地面1︰1模拟试验表明:所提方法的数学模型可以合理确定三类观测值的权比,同时能够抵抗导线点受施工环境影响所含的数据粗差对解算结果的影响;与全导线网、交叉导线网、棱形导线网对比,新方法横向贯通精度高、网形强度强,是一种更为有效实用的地铁隧道洞内控制测量方法,已在西安地铁6号线丈八四路站至丈八一路站区间隧道工程中推广应用。 相似文献
896.
897.
898.
随着长安福特最新一代蒙迪欧——“致胜“的上市,标志着这一车系也已进入了第三代。在动力系统方面,福特公司为这款基于EUCD平台的欧洲版蒙迪欧提供了1.8L Duratorq TDCi Diesel(100PS)、1.8L Duratorq TDCi Diesel(125PS)、2.0L Duratorq TDCi Diesel(130PS)、2.0L Duratorq TDCi Diesel(140PS)共4款柴油发动机和1.6L Duratec Ti—VCT Petrol(110PS)、1.6L Duratec Ti—VCT Petrol(125PS)、 相似文献
899.
900.
土工格栅加筋结构在膨胀土堑坡处治中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
膨胀土是一种多裂隙土,其大气影响深度范围内土体的干燥收缩开裂、吸水膨胀软化是膨胀土路堑边坡发生浅表层滑坍的主要原因,为此,应采用封闭包盖、保湿防渗的思路对其进行处治.该文在进行大量室内土性试验、地质勘探、调研和数值模拟的基础上,提出采用土工格栅加筋结构对路堑边坡进行加固防护,并对设计思路、设计方案和施工工艺进行了探讨. 相似文献