有砟高速铁路平面优化拟合技术的研究及应用

本文利用有砟高速铁路精测控制网精测的线路平面坐标或绝对偏差数据,探讨利用最小二乘法原理拟合计算线路的平面拨移量,重点介绍了拨量计算原理以及平面曲线参数优化计算方法。本方法研究的计算结果符合现场实际,拟合计算结果为现场最小平面拨移量,算法简单、容易掌握,计算结果用于大机现场维修作业,作业效率及质量都大幅提高。     

论路基质量通病的成因及防治措施

分析了路基工程质量的通病、成因,并对其防治措施进行了探讨.     

下半年宏观经济走势及政策取向

2011年以来,尽管受到动荡复杂的国际环境影响,我国经济仍继续朝着宏观调控的预期方向发展。国民经济总体保持平稳较快增长,但国内市场物价涨幅有所扩大,节能减排和结构调整困难较大,企业特别是部分中小企业的经营环境趋紧。南于欧债、美债危机愈演愈烈,局部地区政治经济环境动荡,世界经济复苏前景充满了不确定性。     

2011中国经济发展及政策取向

2010年,我国经济总体态势良好.经济增速虽逐季回调,但仍处于高位,预计全年在10%左右.进入三季度后,CPI涨幅逐月扩大,但总体还处在温和水平.特别是经济增长的动力结构发生积极变化,形成了市场驱动的投资、消费和出口共同拉动的良好局面,经济运行已回归正常增长轨道.     

独立学院开展心理咨询的必要性

近期独立学院校园暴力事件层出不穷,引起社会广泛热议。通过调查研究显示,当今大学生所面临的社会环境、校园环境、社交环境、家庭环境日益复杂。就业问题、经济问题、人际交往问题等各方面的压力使得大学生群体中有心境障碍人数的比例达到一个前所未有的高峰。因此重视独立学院心理咨询的发展显得很有必要,希望可以通过笔者的观点,从而推动心理咨询在独立学院的普及化开展。     

城市局部拥堵问题探讨与优化方案设计

相对静态的城市整体交通规划难以适应动态变化的交通问题。针对城市局部拥堵日益严重的现状,以城市局部区域的交通流特性为出发点,探讨了城市局部拥堵问题的成因,提出了从道路设计、管控措施方面来缓解城市局部拥堵现状的方案。借助TransModeler交通仿真进行案例分析,对优化方案进行了验证,结果表明,局部优化方案能有效缓解拥堵现状。     

基于结构剪力滞效应的薄壁箱梁变形计算

在考虑剪力滞效应对箱梁变形影响的基础上,建立薄壁箱形梁的变形微分方程,并给出均布荷载、集中荷载作用下的变形初数解及跨中最大变形的计算公式.     

复合材料全新整体式长头自卸车车头产品的开发与研究

针对长头自卸车提高产品质量、降低成本的需求,提出复合材料整体式车头方案。根据产品的使用性能和安装要求,对长头自卸车车头进行结构设计,并对设计方案进行改进,从材料选择、试制工艺以及车头总成粘接方面进行了研究,对试制合格产品进行了产品性能、油漆性能及装车道路试验,试验结果满足相关要求。由于一体化设计方案的优化,胶黏剂的用量大大减少,成本降低3 000元以上。     

加强武警部队运输专业训练的几点思考

随着部队遂行多样化任务的日益繁重,对运输保障工作提出了更高要求。特别是从武警部队近年来担负抗雪救灾、抗震救灾等任务来看,运输保障具有任务紧急、时间紧迫、跨区输送、动用车辆多、     

广东省公路交通出行特征和构成分析

以一批相关调查点的OD数据和观测交通量为基础,在宏观层次上较为全面地分析了广东省公路交通出行特征和交通量构成情况,反映了其作为华南地区经济发达省份通过公路交通辐射和联系推动周边省区的经济合作,并在某种意义上论证了广东省高速公路规划提出的“九纵五横两环”布局方案对公路交通发展的重要意义。