基于行车安全的高速公路景观设计分析

随着我国高速公路的快速发展,高速公路景观设计问题也越发重要。本论文基于道路景观美学原理,从行车安全的角度出发,概述了高速公路景观设计的原则,根据实际项目总结了目前其存在的问题,并结合高速公路的线性空间组合、与周围环境的适应性和防治视觉污染3个方面对高速公路景观的设计要素进行了分析,最后针对实例分析,总结了提高高速公路景观安全设计的建议。     

上海市“最后一公里”公交满意度评价

2011年上半年,上海市交通运输和港口管理局在近郊区试点开通了首批20条短驳公交线路,以解决市民最后一公里出行难问题,线路开通后产生了积极的社会反响.2011年下半年,浦东地区最后一公里公交覆盖范围进一步扩大,青浦、松江等郊区也陆续开通了最后一公里公交线路.截至2012年2月,全市共有最后一公里公交线路60余条.     

上海市“最后一公里”公交满意度评价公交满意度评价

2011年上半年,上海市交通运输和港口管理局在近郊区试点开通了首批20条短驳公交线路,以解决市民最后一公里出行难问题,线路开通后产生了积极的社会反响。2011年下半年,浦东地区最后一公里公交覆盖范围进一步扩大,青浦、松江等郊区也陆续开通了最后一公里公交线路。截至2012年2月,全市共有最     

应用安全系统工程搞好人身安全

南昌铁路分局地处江西省境内浙赣线西段.近几年来,分局担负的任务越来越重,运量与运能矛盾十分突出。加上人员素质比较差,设备简陋,管理跟不上,职工伤亡事故不断发生。1980～1984年间,平均年死亡率为0.283‰,年负伤率为7.67‰,累计歇工天数292132天。不仅影响运输生产,给国家造成损失,而且给职工和职工家庭带来痛苦和不幸。1985年,我们进行了四配套改革,狠抓了各项基础工作。在认真贯彻落实《铁路劳动安全监察条     

发展大型集装箱船的条件限制及应对措施

21世纪经济发展的四大趋势是:经济全球化的深化将进一步推动世界经济一体化的进程,使国际竞争更趋激烈;区域经济一体化、集团化趋势更加明显,区域合作的空间不断拓展,合作的层次不断深化,并进一步推动世界经济多极化发展;以信息技术为主导的高科技术发展日趋快速化、综合化、深度化和广度化,将推动世界经济和人类社会发展进入知识经济发展新阶段;国际经济制度的一体化、自由化将得到进一步发展,国际经济制度进一步规范化,国际经济协调机制的作用将大大加强.这将有利地推动全球集装箱运输的飞速发展.     

基于整车开发全生命周期的验证体系探讨

文章探讨了整车开发各阶段尤其是在早期预研立项阶段试验领域工作内容;并搭建了基于整车开发全生命周期的试验验证体系框架。