李子沟特百米高墩施工工艺

介绍李子沟特大桥施工，重点介绍大体积混凝土防开裂措施、百米高墩采用液压自升式平台翻模施工等工艺。     

“蒋记”海关缉私舰走私军火

一九四八年岁尾,蒋军队四方告急,八方溃退。一条由美军扫雷舰改作缉私舰的A-3“和星”号,忙得不可开交,刚接回烟台海关撤退到上海的人员;又奉命驶往天津塘沽去接撤退人员。一路弯上海、福州,直到香港,停泊在铜锣湾。大家都以为,这次长途航行后,总可以休息几天吧! 谁知,刚休息两天,晚上就     

中控和主电站之间串行通讯实例

主电站是采油/气平台的动力中心,中控是采油/气平台的控制中心,将主电站的运行参数实时地送到中控,在中控对主电站运行情况进行监控,对保证采油/气平台连续安全生产十分重要.本文根据东方1-1工程的实际情况,说明中控和主电站之间串行通讯的方法.     

基于APIRP2A-WSD规范的桩基内力分析

针对桩土之间的复杂受力问题,采用Recommended Practice for Planning,Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms—Working Stress Design（API RP 2A-WSD）的桩基设计方法（用P-Y曲线弹簧模拟桩侧土体法向抗力,用T-Z曲线弹簧模拟桩侧土体轴向抗力,用Q-Z曲线弹簧模拟桩端土体轴向抗力）对高桩墩台码头进行桩基内力分析,并把计算结果同弹性嵌固法的计算结果进行比较。得出如下结论：在摩擦桩中,桩身轴力随着入土深度的增加而减小;桩身弯矩有两处反弯点,其最值发生在桩头或是入土端4d～6d处;API法计算所得的桩基最大弯矩较弹性嵌固法小。     

CF50大掺量钢纤维混凝土在重庆千厮门大桥高塔泵送中的应用

高塔大掺量钢纤维混凝土施工质量是工程控制的重要环节。介绍了重庆千厮门大桥在空间异形曲面索塔上塔柱钢纤维混凝土的选配及施工,从原材料选型、试拌、施工实体应用等方面进行了阐述,为类似施工提供参考。     

武汉VTS二期工程建设刻不容缓

今年3月，武汉船舶交通管理系统（简称武汉VTS）工程建成后，发挥了较大社会效益。但是目前此系统的管理区域仅为武汉白沙洲长江大桥至武汉长江二桥之间约16公里水域，远不能满足武汉港水上安全管理的需要。随着武汉市江滩的建设，武汉港口作业重心逐步向上游及下游方面发展，尤其是下游阳逻港得到长足发展，充分运用VTS等现代化监控手段加强武汉海事局辖段水上安全监管是大势所趋，是武汉市沿江经济及长江航运发展的迫切需要。本文针对当前的港口发展形势，对VTS二期工程的建设进行了初步探讨。     

STD时域模态参数识别法的用户参数研究

ＳＴＤ时域模态参数识别法是识别系统动态特性的主要方法之一，该方法识别精度高，节省计算机内存及机时，在系统的动态特性测试中有着广泛的应用。在应用该方法时，如何选取其中的用户参数，对识别结果有重大影响。本文结合作者的实测经验，对各个用户参数对识别结果的影响进行讨论，在此基础上，提出了如何选择各个用户参数的建议。     

提高先行舾装量,缩短船舶建造周期

船舶建造周期的长短与众多因素有关。如:人员的配置、设施的先进程度、船型及吨位的大小等。其中最关键的是与先行舾装量的大小有密切的关系,舾装时间大概占整个建造周期的40％。因此如何提高先行舾装量,缩短坞内舾装、岸壁舾装所占时间的比例,是缩短船舶建造周期的关键。本文就如何提高先行舾装量展开论述。     

公路桥梁混凝土结构裂缝成因及防治措施分析

裂缝是公路桥梁钢筋混凝土混凝土结构中普遍存在的一种病害,如不及时处理,将削弱桥梁的耐久性及承载能力。鉴于此,详细分析了公路桥梁钢筋混凝土结构常见的裂缝成因,并提出了裂缝预防和处理措施,以供同行参考。     

基于功能的深水岛式斜坡式防波堤方案设计

中委合资广东石化30万吨级原油码头工程海况恶劣,地质特殊。文中从研究防波堤功能的角度,以创新的思维提出了适用于深水海域的岛式斜坡式防波堤方案,并结合工程实际、借助波浪整体和断面物理模型试验,对防波堤与原油码头的距离、防波堤的长度、高程及断面尺度进行了优化,获得了较为经济合理的设计方案,可供类似工程借鉴。