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日本的《涂装技术》介绍了低温和常温磷化比中、高温磷化有更多的优点。本文除针对此问题进行了论述外,还介绍了一种可供生产线使用的低温磷化工艺,同时也叙述了低温磷化中可能出现的问题和解决办法。 相似文献
63.
超缓凝是高性能混凝土技术中的一重要内容。本文对酒石酸钾钠、氧化锌、柠檬酸糖蜜缓凝减水剂等几种常用剂在高掺量情况下的缓凝性能进行了研究。 相似文献
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航行于浙江沿海的小型钢丝网水泥货轮在趁潮进泊小港以后,往往需要在搁滩的情况下装卸货物,这就有可能使船体产生严重变形,甚至损坏.本文介绍了分析船体搁滩强度的方法,并提出控制要求,以保证船舶安全.作者分别按弹性基础梁和对货舱舱段采用空间梁系编制纵强度和局部强度的计算程序,分别计算并认为适用迭加原理.求出船舶在搁滩状况和满载情况下船体中部容许脱空(未搁着)的最大长度以及两端悬空的最大长度,再将此直与过去积累的地面资料相比较,从而判断搁滩强度是否足够.为验证分析处理方法的可靠性,对一艘载货量105吨的实船进行了进坞搁墩试验,用沿坞墩排列的一系列油压千斤顶加载,使船体变形,计算所施外弯矩;用音弦和电阻应变测量仪器测定构件表面及内部钢筋的变形.试验证明采用本文所用的方法分析搁滩强度是可行的.通过本文的分析方法可以说明可能出现的危险状态及首先可能破坏的危险位置,可供搁滩操作时掌握参考.经本文分析和试验验证,被测船舶的结构强度是满足搁滩要求的. 相似文献
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66.
基于卸荷减跨理论,从减少隧道荷载、降低开挖跨度的角度出发,探讨了在减跨条件下的双侧壁导坑法施工的围岩压力。同时对双侧壁导坑法(减跨)、三台阶法施工法(不减跨)进行了数值模拟,并对其施工过程进行了研究,得到了不同施工步骤所对应的应力变化规律、位移规律、影响范围等。通过对比分析,发现通过减跨以后,隧道围岩应力、变形大幅度减小,塑性区的分布范围及大小都减小,对隧道施工安全很有利。 相似文献
67.
通过南通船坞、码头工程中高压摆喷灌浆技术的实际应用,对高压喷浆的设计方法及施工工艺进行介绍,并对最后的防渗效果进行检测。 相似文献
68.
渝怀铁路对门坡大桥天然地基古滑坡整治施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
渝怀铁路对门坡大桥地质复杂,3号墩、4号墩、5号台位于一古滑坡体上,介绍 采用抗滑桩整治成功的施工技术。 相似文献
69.
近日,广东省海上搜寻救助中心通报表彰了珠海海事局在海上搜寻救助工作中成绩突出的四艘船舶,它们就是"珠监拖一"、"珠航标一"、"南海巡32"、"南海巡33"船.近两年来,他们执行海上消防救火任务3起,船舶搁浅、碰撞、翻沉等海事救助9起,救起落水人员29人,出色地完成了上级和当地政府赋予的珠海海事局海上搜救工作任务. 相似文献
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