提高内部审核工作成效 实现质量体系持续改进

针对上海海事大学质量管理体系内部审核工作中存在的问题,结合学校内部管理体制改革,提出有关提高内审工作成效的建议,并在内审的频次、时机和方式等方面进行有益的探索和改革。     

船载集装箱危险货物监测传感网络系统研究

近年来,由于船载集装箱危险货物的监管不力而引起的事故屡见不鲜,给国家和牛命财产安伞带来了巨大损失.为保障集装箱危险货物在船舶上的安全运输及有效管理,进行了无线传感器网络在船载集装箱危险货物方面的研究,在此基础上建立了基于无线传感器网络的集装箱危险货物安全监测系统,提出了传感器节点在船上的安装方法,并就节点的节能以及传感效率等关键技术进行了探讨,对确保航行更安全、海洋更清洁具有重大现实意义.     

上海海事大学质量管理体系运行的回顾与思考

通过对上海海事大学建立ISO9001质量管理体系11年来运行情况的回顾,归纳该校推行ISO9001质量管理体系取得的成效,并针对体系运行中存在的问题,从加大宣贯力度、培育质量文化,精简程序文件、优化体系结构,完善内部审核、促进持续改进等几个方面,对高等教育质量管理体系的持续改进提出具体建议。     

不确定型层次分析法在航道通航环境风险评估中的应用

针对航道通航环境评估指标的复杂性、模糊性和不确定性,引入不确定层次分析法AHP(Analytic Hierarchy Process),以区间数代替确定值对两因素之间的相对重要性做出判断,建立区间数判断矩阵,利用概率分布法对各最底层元素关于目标层的总组合权重进行排序。实例分析结果表明该方法具有实用性,能够反映航道通航安全的实际状态。     

高校建立ISO质量管理体系若干问题探讨

阐述高校建立和全面推行质量管理体系需建设好三个平台,即意识平台、体系平台和运行平台。并指出建立三个平台需要注意的主要问题及如何建设好三个平台,以确保质量管理体系的有效运行。     

基于证据理论的散装液体化学品船安全评估

介绍散装液体化学品船的多个现有安全评价体系,指出其各自存在的优缺点和局限性.根据D-S证据理论的基本信任函数赋值方法,对散装液体化学品船在不同体系下的评价结论进行归一化处理.通过合成公式代入 数据融合,最终得到一个关于散装液体化学品船整合的安全评价.     

上海海事大学航运教育国际化的实践与思考

介绍上海海事大学国际化办学的相关实践,分析学校高等航运教育国际化的战略选择,并从发挥学校办学优势、建设留学生教育航运特色专业国际化课程体系、建设国际化航运教育实习平台等方面,提出学校教育国际化与来华留学生教育的规划措施。     

基于智能融合的船舶交通流预测系统

船舶交通流量预测的研究为水道的规划、设计和船舶通航管理提供基础性依据。将智能融合算法应用于船舶交通流量预测系统,较好地解决了现有船舶预测算法中存在的预测精度不高,依赖于经验等不足。以长江江阴大桥2007年船舶流量观测数据为例进行分析,实验结果表明,融合预测能够对多个数据源进行预测,并可以减缓单种预测方法单独预测的不确定性,从而增加了预测的准确性和整个预测系统的鲁棒性。     

Design and implementation of a visual monitoring system to ensure safety in the water surrounding a container vessel

Container vessels navigate among the world's ports, frequently passing through narrow and congested waters. Due to the many layers of containers on a container vessel's decks, it is difficult for the crew to be aware of all fishing vessels and other obstacles in a container vessel's radar observation blind zone. This greatly increases the risk of collisions and other accidents. Given such great challenges to safe navigation and safety management with container vessels, their security risks are severe. An effective visual monitoring system can improve the safety of the water area surrounding container vessel by eliminating a vessel's observation blind zone, providing an effective safety measure for vessels navigating fishing zones and other troublesome areas. The system has other functions, such as accident recording, ship security, and monitoring of loading and unloading operations, thus ensuring the ship operates safely. Six months' trial operation showed that the system facilitates safe navigation of container vessels.