路面纤维混凝土韧性试验研究

为获取纤维混凝土的荷载-挠度曲线,研究纤维对纤维混凝土韧度的影响,配制8组混杂纤维混凝土试件进行韧度试验,利用独立于试验机的数据采集装置获取试件的荷载-挠度曲线,分析不同纤维种类和掺量对纤维混凝土韧度指数的影响,并研究了韧度指数同弯拉强度的关系。结果表明：钢纤维对弯拉强度的贡献较大;铣削型钢纤维与仿钢丝聚丙烯纤维的组合对韧度的贡献最大,针状钢纤维混凝土的韧度随着纤维掺量的增加而增大;韧度指数随着纤维体积率和纤维根数的增加而增加;韧度指数高的试件弯拉强度不一定大,弯拉强度为6.7MPa对应着韧度指数的最低值。     

云南水运三十年实现新跨越

改革开放30年，云南省加快水运建设步伐，成就辉煌，实现了从高原走向大海，出省、出边、出境、通江达海的跨越。     

基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析

本文中基于混合动力系统内部能量流,提出系统平均综合传动效率概念,并建立基于能量计算的混合动力系统理论油耗模型。结合混合动力系统基本节油途径,考虑再生制动、发动机平均燃油消耗率和平均综合传动效率变化因素,建立混合动力系统理论综合油耗增量计算模型,并针对功率分流式混联混合动力系统的油耗及其影响因素进行深入的定量分析。整车燃油经济性仿真结果和油耗影响因素理论分析结论验证了所提出方法的合理性。     

有砟轨道线路精测网控制法误差研究

对有砟轨道精测网线形控制中存在的误差进行研究,分析精测网线形控制引起测站坐标轨道不平顺指标的误差大小,其误差产生来源主要包括两个方面:三维平差误差、点位变化误差.计算不同位置、不同数量的CPⅢ点发生变化时本测站、相邻测站平面坐标、高程误差,以及轨道平顺性指标受到的影响.结果表明:测站坐标误差随着CPⅢ点坐标变化量增大而...     

学前教育专业幼儿英语师资培养的行动研究

以克拉申的输入假说模式、＂浸入式＂教学模式及话语理论为基础,主要采用独立模式的行动研究类型,并以撰写研究日志和开放式访谈等质化的研究方法作为补充,在某高校学前教育专业开展幼儿英语师资的职前培养,达到英语教育和幼儿教学一体化,以培养合格的幼儿英语教育师资。     

公路水毁处治方案

今年辽宁省受台风等极端天气影响,有些公路局部路段出现较严重的水毁现象。就水毁路段的现状、处治方案及今后设计、施工中应注意的问题进行论述。     

有轨电车车载受流系统液压控制箱的研制及试验

文章对北京西郊线有轨电车和珠海100%低地板有轨电车国产化项目的车载受流系统进行介绍,着重对该系统中液压控制箱的组成、原理等进行说明,并对其试制后的试验进行了相关介绍。试验结果表明该设备性能稳定、可靠,能够满足项目设计要求。     

普通公路计算机收费电视监控系统的使用和管理

就如何搞好普通公路计算机收费电视监控系统的使用与管理进行了分析.