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171.
从风积沙的特性入手,分析了沙漠路基压实度检测方法的技术难点。通过理论分析、试槽试验和工程现场施工测试,提出了适合风积沙路基压实度检测的技术关键和检测方法,实现了快速、无损、定量的自动检测。 相似文献
172.
独柱墩顶推连梁系杆拱桥 总被引:1,自引:0,他引:1
韶关五里亭桥通航孔设计为190 m拱梁组合桥.设计具有的4个特点呈现了拱梁组合桥设计的新思维.基础为单排无承台变截面大直径桩结构;主梁采用了预制箱块组拼顶推新工艺;主拱截面为集束式三管拱新型式,其架设采用"先梁后拱"新方法. 相似文献
173.
电动汽车的发展与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1电动汽车的发展历史电动汽车的出现很早,18世纪末就造出了用电力驱动的汽车作为短途交通工具。由于当时电机、电池特别是电机的调速控制装置技术水平很低,汽车的动力性能和续驶里程远不能满足使用要求,因而产量很小。内燃机汽车随其设计、制造水平的提高而迅速增加,特别是其比能量比电池高很多,性能远远优于电动汽车。因而在本世纪20—30年代电动汽车的产量几乎为零,近代随着技术水平的提高以及大规模生产线的建立使内燃机汽车的产量大增,成本大幅度下降,因而目前内燃机汽车处于公路交通的霸主地位。进人60年代以来,世界汽车的保… 相似文献
174.
175.
信息化和智能化掀起了建筑业发展的新浪潮,提供了确保工程建设安全、提高工程建设效率的新思路、新工具和新方法。仓储管理作为铁路四电工程建设物资供给的关键环节和基础保障,其管理效率和安全维护是重中之重。本文以铁路工程建设为背景,结合铁路四电工程仓储管理的现状和特点,梳理铁路四电工程仓储管理的智能化需求,集成RFID、人脸识别、智能视频监控、信息化管理系统等先进成熟的智能化信息技术,设计了智能仓储系统的各项功能及实现路径。最后,本文还对系统的总体构建框架和主体思路进行了阐述,在此基础上总结了系统的智能化效果和应用价值。 相似文献
176.
泥岩地层具有饱水软化、脱水风化开裂的工程特性,在泥岩地层进行隧道施工极易引发围岩失稳,给施工进度和施工安全带来极大挑战。本文首先通过单轴和三轴等室内力学试验获取泥岩的物理力学参数,再对现场采用的红外探水和TST超前地质预报监测方案和实用性进行分析;然后基于泥岩力学试验结果和支护结构对泥岩隧道开挖围岩稳定性进行数值模拟,并分析管棚对围岩稳定的控制效果;最后结合围岩压力和钢架应变监测结果对现场围岩稳定进行验证与评价。结果表明,围岩压力值稳定在20.50 kPa附近,而钢架应变则保持在260左右,现场采取的泥岩地层控制措施有效。研究结果可为泥岩及类似地层的隧道围岩稳定控制技术提供参考。 相似文献
177.
178.
当车辆在均匀的路面上行驶时,车速的改变会引起路面的非平稳激励,由于车速的改变,适用于频域分析的方法已不再有效.现用状态空间模型来描述车辆在时域的动态特性.分别针对两种车辆悬架系统:四分之一车辆模型和二分之一车辆模型,采用数值计算来定量地分析加速和减速对路面动载的影响.改进的方法可用于研究路面结构的动态响应,对更好地进行路面结构设计和路面非破损检测与评价有很大的帮助. 相似文献
179.
为研究长大隧道其排烟口位置对半横向排烟效率的影响,本文以Memorial Tunnel 为原型建立1∶20隧道模型,其尺寸为 42.7 m × 0.45 m × 0.23 m,并采用坡度为水平和3.2%两种状态,以油池火(甲醇)作为火源,在模型隧道中进行了一系列的实验. 同时,采用火灾动力学模拟软件FDS 6.0.1对排烟口位于火源左侧、右侧和两侧对称分布3种工况进行数值模拟,对比数值模拟和实验结果,得出以下结论: (1)在水平隧道中,排烟口对称分布于火源两侧时,烟气层大致呈对称分布,排烟效率最高,相对于排烟口分布于火源左侧或右侧,其排烟效率能分别提高10.22%~13.58%和7.66%~16.84%;当两排烟口位于火源左侧或右侧时,烟气向排烟口所在位置相反方向蔓延距离增长,排烟效率不存在明显差异. (2)在倾斜隧道中,烟气在火源两侧呈不对称分布,向隧道高端蔓延距离较长;当排烟口仅火源左侧(低端)布置时排烟效率最低,而对称分布于火源两侧时的排烟效率有所提高,较排烟口仅左侧分布提高了33.9%~39.6%;排烟口仅分布于火源右侧(高端)时的排烟效率最高,与排烟口仅分布于火源左侧时相比,排烟效率提高了40.5%~51.6%. (3)倾斜隧道中排烟口位置对排烟效率的影响较水平隧道更为显著,且随着排烟量的增加,该影响程度逐渐减小. 相似文献
180.
结合北京地铁5号线和10号线,分别对地铁站前广场与轨道交通接驳的步行、自行车、普通公交、出租车、私家车等交通方式进行需求分析;提出为满足交通接驳与管理需要,地铁站前广场应设置自行车遮雨棚、广场照明、供水供电等主要的辅助与保障设施;对地铁站前广场的管理模式和方法进行论述,旨在提升站前广场换乘的便捷性,为乘客提供良好服务。 相似文献