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确定铁路快速货物运输目标市场 总被引:2,自引:0,他引:2
在对铁路快速货物运输的形势分析的基础上,确定营销目标和手段,通过对货物运输市场细分,影响市场细分因素和相应的营销策略的讨论,确定铁路快速货物运输应该发展和开拓的目标运输市场。 相似文献
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铁路行包运输存在的问题及促销策略 总被引:5,自引:0,他引:5
对铁路行包运输生产中的营销,运价体制,运能调节,行包运输管理,行包事帮理赔,运输服务等方面存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的解决措施和促销策略。》 相似文献
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一、我国铁路集装箱运输现状,特点和存在问题。1.我国铁路集装箱运输现状:我国铁路集装箱运输从1955年起步,至今已取得了长足的发展:运量不断增长,2004年全国总运量为37751.93万吨,铁路集装箱运输量为5903万吨,比2003年分别增长2%,22%;运输品类不断增加,除了煤、石油、木材等大宗货物外,还有小机械、工艺品、日常生活用品等;设备不断更新,铁路大力发展20英尺箱、40英尺籍, 相似文献
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一个基于动态模型的计划决策支持系统 总被引:4,自引:0,他引:4
钟雁 《北方交通大学学报》1994,18(4):477-483
将DSS的理论和方法应用到铁路编组站调车作业系统中,构造一个用于决策的动态仿真模型,并根据调车作业中调车规则加以总结整理,抽取可用于作业计划制定和执行过程的决策规则,建立起具有数据库、规则库、模型库的作业计划决策支持系统,为瞌各的决策问题,提供了有效帮助。 相似文献
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因高速铁路对轨道的平顺性提出了更高的要求,而路基作为铁路线路工程的一个重要组成部分,其稳定性也十分重要。基于铁路基础设备网格化管理理论,利用模糊逻辑推理方法,得出高速铁路路基沉降风险评估模型,对高速铁路路基沉降风险可能性进行定量化,将路基沉降位置定位在200 m之内,实现对高速铁路路基沉降风险的精细化管理。采用兰新高铁实际数据,对一个200 m网格1个月数据依照模型进行实例验证。 相似文献
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铁路集装箱便捷化运输模式探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
一、我国铁路集装箱运输现状、特点和存在问题1.我国铁路集装箱运输现状:我国铁路集装箱运输从1955年起步,至今已取得了长足的发展:运量不断增长,2004年全国总运量为37751.93万吨,铁路集装箱运输量为5903万吨,比2003年分别增长2%,22%;运输品类不断增加,除了煤、石油、木材等大宗货物外,还有小机械、工艺品、日常生活用品等;设备不断更新,铁路大力发展20英尺箱、40英尺箱,还有更大的集装箱如45英尺箱,车型从敞车、平车过渡到集装箱专用车;调度方法不断改进,建立集装箱运输通道,开行直达列车,在开发多式联运以及大陆桥运输方面取得了较好的成… 相似文献
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��·վ�������������ɷ����о���ʵ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了列车行车组织、列车控制、列车安全预警等综合调度平台运行所需的站场基础数据,提出铁路站场拓扑数据的建立方法、思路和关键算法,并参考铁路站场设备设置规范,使用地理信息系统(Geography Information System,GIS)技术,开发了相应的建立铁路站场拓扑数据的工具软件,利用此工具软件生成了铁路综合调度平台所需的站场拓扑数据。 相似文献
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行包运输单据中条码制备方案的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路行包运输要求,结合一维和二维条码特性,确定了行包运输中使用的一维和二维条码码制。研究了在铁路行包运输的票据和货签中如何使用EAN128和PDF417条码,设计了3种行包运输条码制备方案和相应的票样打印布局,分析了各个方案的优缺点并提出了建议方案。 相似文献