马自达6轿车故障排除实例

为了满足各种法规要求和用户的需求,一些新技术、新结构陆续出现在各种车型上,对于这类技术含量较高的车辆进行故障诊断排除时,借鉴以往的工作经验固然必要,但更重要的是根据相关资料了解其结构和工作原理,并辅以专用检测仪器进行     

血浆是非牛顿流体

作者用自己研制的旋转式毛细管粘度计，在压差0～2．73mmHg、壁面切应力10～1900mPa范围内，测定了血浆的屈服应力和流动曲线，并以牛顿流体水、甲醇和非牛顿流体血为对照。结果显示：当△P＜2．28wmHg，τw＜1500mPa时，血浆为非牛顿流体。并与血的变化规律相似。     

冲压件激光切割质量控制方法研究

详细介绍了冲压件激光切割质量评价标准和冲压件激光切割的质量控制方法,归纳了影响冲压件激光切割质量的因素,主要包括零件工艺方案设计、冲压件冲压质量、切割夹具的选择和制作、切割程序设计、切割工艺参数选择、切割零件精度检测6个方面,针对降低各因素影响所采取的措施和重要点进行研究分析,通过整套方案的实施,切割出合格尺寸精度的冲压件,进而顺利用于白车身焊接。     

客车涂装工艺中应注意解决的问题

针对我国客车涂装存在的三个主要问题,从涂装工艺、用材及用漆的配套,工艺布局和涂装设备的选用等方面提出看法和建议。     

如何熟练掌握汽车塑料件维修技能（上）

近年来,用塑料制作的各种汽车塑料件越来越多,特别是前部车身,如保险杠、前围、翼子板、发动机罩、散热器罩、仪表板、装饰板等。而塑料件维修对多数钣金工来说是件烦恼的事,由于塑料件维修相对金属件维修起步晚,存在经验不足,一旦产生维修质量问题,就很可能吸引不了回头客,有时甚至还会产生汽修厂与钣金工解除劳动合同的后果。笔者本着坚持质量第一的服务宗旨,     

西安市道路交叉口行人过街步速分析

道路交叉口行人步行速度是交通信号设置和安全分析的一个重要指标,为研究西安市不同性别、不同年龄行人过街步速特性,根据采集到的西安市碑林区几个典型道路交叉口行人步行速度数据,通过SPSS软件运用数理统计方法对数据进行分析,研究了行人不同性别、年龄和交叉口有无信号灯的条件影响下行人过街速度特征。结果表明,不同性别行人步行速度分布都符合正态分布,不同年龄行人速度分布符合对数正态分布。最后,采用15%位步速作为西安市道路设计步行速度推荐值。     

MTC移动支付技术在北环高速公路中的应用与创新

随着"互联网+"的发展,移动支付技术应用场景不断扩大,使用移动支付的用户逐渐增多,其便利性得到了肯定。移动支付作为便携的支付方式加入到高速公路联网收费当中。在移动支付技术的背景下,本文以北环高速作为试点对象,探讨MTC车道移动支付技术在高速公路联网收费中的应用和技术创新。     

基于ADAMS/Car软件的乘用车前悬架K&C特性研究

为了提高车辆的悬架K&C特性以及操纵稳定性,常见的方式就是通过更改悬架硬点来改变K特性和更改弹性件动静刚度来改变C特性。悬架在汽车底盘中起着举足轻重的作用,在乘用车的操纵稳定性方面要求达到更高的标准。本文选取一款乘用车作为研究对象,针对前悬架K&C特性和整车操纵稳定性展开分析与研究,以ADAMS/Car为平台,建立乘用车前悬架系统的刚体模型,更改乘用车前悬架参数,也就是硬点修改后车辆悬架K特性变化情况,最后对前悬架模型和刚体模型进行运动学仿真分析,通过分析侧倾中心、轮距、车轮外倾角、前束角、主销内倾角、主销后倾角性能参数在乘用车前悬架运动过程中的变化规律,为悬架设计人员和维修保养人员提供借鉴。     

客车推进线超差原因分析及改进

由于零部件累积误差大,客车整车制作完成后其推进线超差,造成车辆行驶跑偏。为解决此问题,进行原因分析及精度提升,为车辆精细化设计提供相关参考。     

基于双里程计传感器融合的SLAM建图研究

在自动驾驶车辆研究领域中，SLAM车辆感知是热点研究领域之一，SLAM根据里程计类型可分为以视觉为主和以激光为主。两者本质上都以实现位姿估计和地图构建为目的，激光里程计主要是构建点云地图比较直观，视觉里程计构建的是稀疏视觉特征的地图。本文提出紧耦合双里程计传感器融合的SLAM框架，以完成实时状态估计和地图构建，并且具有高精度和鲁棒性。该方法可以有效地解决传统基于视觉或激光算法或者视觉和激光单一松耦合中累积误差的问题，框架融合了视觉与激光惯性的各自优点而形成两个子系统，这两个子系统采用紧密耦合方式进行设计，构成一个完整的系统。实验通过Ouster数据集评估绝对轨迹整体误差，并且该方法在自动驾驶接驳车中的应用表现出较高的精度。