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高速公路边沟排水与美化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
通过分析目前高速公路边沟设计上存在的一些不合理之处,结合江苏省连徐、宁杭等高速公路建设的工程实际,初步探讨了目前高速公路边沟排水与美化设计的基本原则,提出几种能更好地满足边沟诽水与美化要求的流线型边沟的具体断面型式,可供工程设计参考。 相似文献
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经过十几年的发展,江苏高速公路建设质量和技术水平不断提高,新材料、新技术不断涌现。文章总结了近几年江苏高速公路在路面材料、结构、级配、质量控制指标和施工过程质量动态控制等方面取得的研究成果;并以宁杭、宁常高速公路为例介绍了江苏高速公路生态、环保型的设计理念。 相似文献
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本文重点研究了柔性路面结构路表弯沉,路基顶面弯沉及其路基顶面压应变对路面结构参数的敏感性,在大量计算的基础上,提出了咱面设计指标的新观点,路表弯沉受各个参数的影响较大,不能明确反映路基路面结构的工作状态。计算表明弯沉控制和应力或应变控制不能得到一致的结果,路面设计应该重视路基顶面的压应变分析。高等级半刚性路面下,路基应变较小,传递工作区较浅,因此,设计的重点应该放在稳定性上。 相似文献