对高速公路沥青面层结构的几点看法

从沥青路面层的作用和品质要求出发,结合山西特点,对传统ＡＣ型、ＡＫ（ＳＡＣ）型、ＳＭＡ面层结构做分析对比,提出沥青面层结构组合要坚持三个前提条件,采用三层式Ⅰ型级配,抗滑表层和改性沥青,将透层改为下封层等,使面层抗滑、密水、耐久、抗开裂、抗车辙。     

基于遗传算法的网格任务调度方法研究

任务调度是网格计算的关键技术之一,研究网格任务调度方法对于网格系统建设具有重要意义.本文在分析比较典型网格任务调度方法的基础上,根据军事网格资源的特点,建立军事网格任务调度问题的数学模型.给出其形式化定义.设计并提出了一种军事网格环境下的任务调度HJGA算法,通过仿真实验,验证了HJGA算法在军事网格任务调度问题上优于其他调度算法.     

一种基于邻接极小搜索的布局模式生成方法

针对全局最优化求解布局问题,通过对目标函数的局部极小出发的两级搜索,获得多个邻接极小,实现布局模式的自动生成;从而获得基于不同布局模式的可行解集以及基于此解集的相对最优解,并通过矩形空间中的圆布局问题给出实例演示。     

Vague集之间相似度量的分析与研究

分析了现有的5种Vague集(值)之间相似度量的方法，指出这些度量方法不能准确刻画Vague集(值)之间相似度量的本质，导致了错误的推论．通过确定2个Vague值之间精确相似度存在的最小区间，得到一种新的度量方法——最小区间法．该方法不仅具有较好的特征和度量效果，而且为匹配算法的改进提供了数学基础．     

道路再生骨料基本性能试验研究

对再生骨料的各种物理性能指标如级配、表面形状、表观密度、吸水率和含水率、压碎值、冲击指标、磨耗指标、坚固性等分别与天然骨料和天然卵石进行了对比试验研究,并对比分析了再生骨料与天然碎石、天然砂砾相应物理性能的差别,试验结果表明再生骨料能满足工程需要,可部分替代天然碎石用于道路工程。     

河南新密交警开展“治理机动车尾气排放”宣传

为减少汽车。黑尾巴”加强机动车排气污染控制．配台河南省郑州市机动车尾气排放实施黄绿标制度,     

南京地铁1号线系统总联调

针对南京地铁1号线系统设备组成,对单项调试、系统之间联调以及总联调的工作目标进行定义,表述总联调主要程序及项目内容,最终通过系统总联调工作,达到人、机、环境的合理匹配。     

汽车内饰用PET/PP非织造材料的制备及其性能研究

采用非织造技术制备了面密度低于1 600 g/m2的汽车内饰用PET/PP非织造复合材料。通过分析、试验模压工艺参数对PET/PP非织造复合材料的弯曲性能、尺寸稳定性、吸水性和隔热性能的影响,得到了优化的模压参数,即：模压温度160℃、模压压力4 MPa、模压时间4 min;同时,对不同配比的PET/PP非织造复合材料的性能进行了对比,分析了PP含量对该复合材料的弯曲性能、尺寸稳定性、吸水性和隔热性能的影响。试验结果表明,随着PP含量的增加,PET/PP非织造复合材料的弯曲性能随之提高、吸水率增大。当PP含量为45%、50%时,PET/PP非织造复合材料的综合性能最优。