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301.
利用皮尔逊相关系数对影响道路交通事故的机动车驾驶员各违法行为与道路交通事故等4项指标相关性进行了分析。结果表明:机动车驾驶员各违法行为与道路交通事故总数、死亡人数及受伤人数具有显著的相关性。为进一步了解机动车驾驶员各违法行为与道路交通事故4项指标的相关程度的大小,找到与4项指标相关度最高的机动车驾驶员违法行为,并提出了一种改进灰色综合关联度模型对其关联度进行了分析。结果表明:驾驶员无证驾驶违法行为与道路交通事故总数、受伤人数及直接经济损失的灰色综合关联度最高;未按规定让行违法行为与交通事故死亡人数的灰色综合关联度最高;逆向行驶、违法超车及超速行驶的与道路交通事故4项指标的灰色综合关联度也都很高。因此,在进行道路交通事故防治时,应重点减少驾驶员无证驾驶、未按规定让行、逆向行驶、违法超车及超速行驶违法行为的发生,从而有效地减少道路交通事故的发生及其带来的损失。  相似文献   
302.
303.
等距曲线在铁路工程测量中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
闫进学 《铁道勘察》2004,30(6):55-56
铁路工程测量中经常遇到将线路平行侧移的问题。提出了一种简单而又精确的计算和测设方法 ,可应用于隧道工程中曲线隧道中线、平行导坑的测量放样 ,也可应用于路基工程中路基土石方及附属工程的现场放样 ,用于轨道工程可直接测设线路的平行外移曲线。  相似文献   
304.
从简化制图的基本途径——言、行、意的有机结合出发,对零件结构要素砂轮越程槽的画法给出一套简化表示方法,并分析了这种简化表示的可行性。  相似文献   
305.
结合实践做法,论述了改革新形势下铁路运输企业物资部门的职能作用,从内保供应、外拓市场两个方面进行了定位分析  相似文献   
306.
拥抱太阳     
闫吉文 《驾驶天地》2001,(12):20-22
  相似文献   
307.
20 0 0年 6月 4日 ,郑州车站某快餐店发生一起 11名旅客食物中毒。其潜伏期为 5~ 30min ,平均为 2 0min ,主要症状为头晕、头痛、恶心、呕吐、口唇紫绀、浑身乏力、腹泻、昏迷等。无明显年龄、性别差异 ,经医院及时抢救治疗 ,病程 1~ 2d全部痊愈。我们对剩余食物、病人呕吐物、其余 2 3份样品进行化验。其中操作间盐缸内的盐、鸡蛋汤内、病人的呕吐物均检出亚硝酸盐 ,盐缸内的亚硝酸盐含量高达 6 7 98g kg。根据临床症状、检验结果和流行病学调查 ,引起这次事故的主要原因是由于该饭店管理不善 ,工作人员把亚硝酸盐误认为食盐倒入操作间的…  相似文献   
308.
介绍了预应力空心板梁横向滑模施工法及施工中应注意的事项  相似文献   
309.
京珠高速公路温泉隧道的施工监测及位移反分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍京珠高速公路温泉隧道的原位量测与监控系统,先对隧道围岩收敛、拱顶下沉及其内部位移等实测数据进行分析,并根据隧道围岩收敛情况,利用位移反分析程序BMP90,进行反分析得到等效弹性模量以及侧压力系数等地层参数,对隧道围岩的稳定性进行了评价。利用反分析得到的弹性模量等地层参数进行了二维弹性有限元分析,并与实测结果进行了简单的对比分析。分析结果表明等效弹性模量应取终测时刻反分析值或较小的反分析值比较接近实际,反分析侧压力系数通常可取全程回归分析值;利用反分析得到的地层参数对隧道开挖进行二维弹性有限元分析结果与实测值相符合。  相似文献   
310.
贾宁  刘航  梁亚平  张翔  闫书明 《公路》2015,(2):208-211
以双层波形梁护栏结构为基础,采用计算机仿真分析结合实车碰撞试验,研究立柱打入土中和埋入混凝土中两种基础方式对波形梁护栏防护性能的影响。研究结果表明,立柱打入土中和埋入混凝土中的主要区别仅在于立柱的折弯点不同,立柱折弯点位置对小客车和大客车碰撞护栏结果影响不大,两种基础方式可以相互替代,实际工程中可根据护栏具体设置条件选择方便施工、经济可行的立柱埋置方式。  相似文献   
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