首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1549篇
  免费   52篇
公路运输   656篇
综合类   332篇
水路运输   247篇
铁路运输   292篇
综合运输   74篇
  2024年   23篇
  2023年   40篇
  2022年   40篇
  2021年   55篇
  2020年   31篇
  2019年   58篇
  2018年   75篇
  2017年   4篇
  2016年   15篇
  2015年   29篇
  2014年   64篇
  2013年   55篇
  2012年   68篇
  2011年   81篇
  2010年   81篇
  2009年   86篇
  2008年   80篇
  2007年   79篇
  2006年   124篇
  2005年   125篇
  2004年   85篇
  2003年   57篇
  2002年   41篇
  2001年   49篇
  2000年   37篇
  1999年   21篇
  1998年   13篇
  1997年   23篇
  1996年   13篇
  1995年   10篇
  1994年   9篇
  1993年   10篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   5篇
  1989年   5篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1601条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
据世界卫生组织的事故调查显示,世界上约50%-60%的交通事故与酒后驾车有关,酒后驾车已经被世界卫生组织列为车祸致死的主要原因之一[编者按]  相似文献   
12.
如果您购车预算在10万元内,追求一辆运动性不错的城市代步工具,而您恰恰又是一个实用主义者,对配置和工艺不是很苛刻,希望能有效解决驾驶乐趣和燃油经济性的矛盾,那么这款小车或许很对您的胃口。[编者按]  相似文献   
13.
青藏铁路通车后,每天有大量来自全国各地的旅客乘火车进藏观光旅游。进藏游客大幅增加,拉动了西藏旅游业的快速发展。同时,进出藏货运量大幅提升。2006年3月1日至10月31日,从铁路进出藏货物达27.06万t,进藏物资以粮食、煤炭、生活用品、建筑材料等为主;出藏物资以铬矿石、硼矿石和铁矿石等为主。青藏铁路通车对沿线藏区的综合拉动作用已初步显现。据专家预测,2010年,进出藏货运总量将达280万t,其中,铁路进出藏货运量将达210万t,占75%。此外,青藏铁路的开通还带动了特色农牧业产品、手工艺品的输出和饮品业的开发。铁路开通大大降低了运输成…  相似文献   
14.
15.
目前铁路运营和调度系统建设中存在着数据资源重复建设、难共享、标准不统一以及利用不充分等诸多问题。结合铁路运营和调度数据资源建设现状及综合数据处理分析平台的建设目标,提出了铁路运营和调度综合数据处理分析平台的总体架构和技术框架。该平台对实现数据资源在铁路运营和调度相关业务系统之间的准确及时共享,促进铁路运营和调度数据资源的共享和综合利用,提高铁路运营和调度管理的科学决策支持水平等方面有重要的作用。  相似文献   
16.
以奉(节)巫(溪)高速公路孙家崖隧道为工程依托,探讨隧道穿越滑坡体时隧道施工对滑坡体的影响机制与处治技术。在滑坡形成机理与变性特征分析的基础上,基于理论研究和数值分析方法提出针对性的滑坡体综合防治措施设计;采用多方位的监控量测措施全程监控了隧道开挖施工扰动对滑坡体形变的影响,并由此探讨隧道与滑坡体之间的相互作用机制。研究结果表明:滑坡体抗滑桩处治方案减小了隧道开挖对滑坡体稳定性产生的不利影响;隧道支护措施能同抗滑桩支挡结构一起组成组合抗滑结构体,有利于滑坡体的稳定。  相似文献   
17.
依托国家铁道试验中心试验线,在距线路一定距离处设置了多排桩与蜂巢桩2种隔振屏障,通过现场实测数据绘制2种隔振措施与无隔振措施下不同距离处的加速度时程与频谱曲线,并计算不同隔振措施下的最大Z振级,分析评价其隔振效果。研究结果表明:多排桩隔振效果较蜂巢桩好,多排桩减振量最大达到6.74 d B;但距2种隔振屏障10 m后几乎就不再有隔振效果甚至振动反而放大;多排桩隔振后振动频率主要集中在10~20 Hz,蜂巢桩隔振后振动频率在10 Hz附近。  相似文献   
18.
针对铁路冷藏运输存在的问题,对冷藏集装箱运输车组进行了装备选型,研究了车组的供电原理及编组方式,并提出了冷藏集装箱运输车组的技术方案和运用技术条件。经过近2年的运用考验,BX_(1K)型冷藏集装箱运输车组运行良好,取得了较好的社会效益和经济效益。  相似文献   
19.
高速铁路路基过渡段引起的不平顺往往是长波不平顺,对乘车舒适性影响最大。以京沪高速铁路路堤式涵路过渡段施工为例,从施工准备、施工方法、检验标准、沉降变形监测、路基相关工程等方面进行了详细说明。施工实践表明,过渡段施工完成后各项指标符合路基填筑质量控制标准,能够达到设计要求;并提出了施工中应重视填筑过渡段和分段填筑时搭接的长度和宽度的控制,防止出现差异变形。  相似文献   
20.
介绍了使用自制钢板桩而不是使用常规的拉森钢板桩解决深水基坑开挖问题,自制钢板桩使用常用周转材,配置灵活,可以根据不同的深度制作不同刚度的钢板桩,具有很强的实用性,自制钢板桩宽度大,因此不仅降低了费用还加快了进度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号