中国木帆船环球航行

中国人两千年前已到达美洲三年前在美国加利福尼亚州帕拉斯维德半岛的浅海里,发现两件圆柱形、一件三角形的石制船锚。另一次,又在加利福尼亚麦德西诺岬附近发现一个中间有孔的圆形石锚。经过研究,认为这些东西都是二三千年前中国人从太平洋航行到达美洲后留下的物证。早     

唐代中日海运

中国和日本是一衣带水的邻邦,两国人民之间的友好往来及其文化的影响源远流长。但是在古代,探索和开辟两国之间的海上交通,经历了长期的艰难曲折的过程。到了唐代,由于创造了相当高度的物质文明,对两国经济、文化的交流,产生了很大的动力。通过海上交往,推进到一个新的发展时期,开创了中日     

GSM-R网外干扰问题的分析处理及经验

<正>GSM-R网络作为铁路专用移动通信系统,承载着调度通信、CTCS-3级列控系统(C3)数据传送、调度命令信息传送、无线车次号信息校核等诸多重要行车业务。GSM-R网络的服务质量关系到列车的行车安全。但由于GSM-R网络与公众电信网络共用900 MHz(E-GSM)频段,容易受网外电磁干扰影响服务质量,因此需要针对网外干扰开展密切监测,发现疑似干扰要迅速、果断采取措施,以保障高速铁路行车通信业务的正常使用。1案例分析1.1案例描述自2013年7月15日10:08开始,北京铁路局GSM-R     

宜万铁路隧道内铺轨作业局部通风方案

隧道内机械铺轨作业时,内燃机排出的烟气不能及时排走,在隧道内积聚后对作业人员身体健康产生较大危害,而且影响作业安全。结合宜万铁路的特点,提出以隧道射流局部通风为主,辅以呼吸防护器应急的综合防护措施,可以极大地改善隧道内铺轨作业的工作环境,有效地保障作业人员的健康,是通风技术实践应用的有益尝试。     

客运专线桥梁挠曲变形对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构受力影响分析

对列车荷载通过桥梁而梁体发生挠曲变形时,CRTSⅠ型板式无砟轨道结构受到的附加挠曲力进行分析。首先推导了桥梁挠曲变形对无砟轨道结构受到的附加挠曲力的计算方法,然后分别对我国时速300～350km、200—250km的几种主要桥梁、上CRTSⅠ型板式无砟轨道的轨道板和底座板受到的附加挠曲力进行计算,为CRTSⅠ型板式无砟轨道的结构设计提供参考。     

Y形沉管灌注桩处理高速公路桥头软基试验研究

Y形沉管灌注桩是一种异形沉管灌注桩，通过该项技术首次工程应用试验获取了施工经验和较理想的工艺参数，检验了桩的完整性和承载能力。     

性腺动脉的应用解剖学

尸解观测性腺动脉的起始位置、支数、口径，与腹主动脉的夹角，与肠系膜下动脉起始处的距离、经行及其与肾蒂的关系，进行统计分析。发现左右两侧动脉口径间存在显著线性关系，建立线性方程。结合观测结果讨论了临床应用要点。     

基于免疫单克隆算法的车辆路径优化

车辆路径问题(VRP)是物流管理研究的一项重要内容,在提高服务质量和降低成本方面起着关键作用.给出了车辆路径优化问题数学模型,介绍了免疫单克隆算法的基本原理,提出了免疫单克隆算法求解VRP的基本流程.算例计算结果表明,通过引入亲合度成熟、克隆和记忆机理,利用相应的算子,免疫单克隆算法可以快速地收敛到全局最优解,效果良好.     

基于WPES与MEEMD的船用主机振动研究

为揭示船用长冲程低速柴油机健康状态下的振动特征,采用小波包能量谱（Wavelet Packet Energy Spectrum, WPES）和改进的总体平均经验模态分解（Modified Ensemble Empirical Mode Decomposition, MEEMD）结合的特征提取方法,对典型推进工况下低速机的表面振动信号进行3层小波包分解和重构。通过对能量占比较大的节点采用MEEMD方法进行分解,获得IMF1分量频谱。研究结果表明,在40%以下的较低发动机负荷时,各单次燃烧循环的振动波动较小,振动幅值基本一致。提升至50%以上发动机负荷时,燃烧引起振动波动明显增强。50%工况下,中高频能量占总能量的41.51%,为主要振动源。     

基于BIM+AIoT的市政工程智慧工地平台开发与应用

在国家数字化转型战略的大背景下,市政工程专业众多,施工现场环境复杂,管理难度大,亟需通过数字化、智能化手段提升管理水平。通过BIM、AI、IoT技术的集成应用开发适应于市政工程特点的智慧工地管理平台,实现了人员实时定位、关键设备在线监控、基坑安全监测、隐患自动识别等功能,提升了现场各要素的管控能力。通过试点项目的应用验证了平台的应用效果,为其他同类项目的智慧工地建设提供了有益的经验。