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31.
介绍了一系列可能会影响美国高速客运列车安全运营的潜在危险的情景实例.由于可以设计不同的运营环境来限制某类事故发生的可能性,因此,本文讨论了3种不同的假定高速运营环境.但在所有运营环境中,认识到需要列车防碰撞特性来减轻潜在事故的后果是很重要的.  相似文献   
32.
介绍了有关冬季气候条件下客运列车运营的知识和经验,主要关注来自高速运营系统的冬季经验。从铁道车辆和基础设施角度,详细列出了各种冬季相关问题及其可能的技术解决方案。  相似文献   
33.
<正>2.4制动系统制动是安全系统的一部分,其功能不管在何种气候条件下都必须得到保证。但另一方面实际上并不总是这样,因为存在对其造成影响的冬季问题。本节首先指出有关制动系统的一些重要总则,然后介绍有关盘形制动和磁轨制动的具体问题。基础制动系统为空气摩擦(黏着)制动,涉及的冬季问题有像空气和运动部件冻结、转向架/底架区域产生热等。如果压缩空气系统含有水,在贮气罐、排水装置和垫圈里有冻住或形成冰塞的危险。其他问题涉及到采  相似文献   
34.
<正>3基础设施本章介绍基础设施的冬季问题,其内容构架与前一章铁道车辆类似,包含组织问题以及与轨道和接触网相关的具体问题。首先从基础设施角度讨论最恶劣的气候条件。根据"定义和解释"中的定义,认为所有报道的问题基本上均与速度有关。为了在更广泛的层面上介绍该问题,本章以一段日本的摘录(参考图37)开始。  相似文献   
35.
介绍了国外轨道客车车体设计采用的主要强度标准,对各标准的主要内容进行了对比分析,指出了轨道客车强度标准的发展趋势。  相似文献   
36.
2007年5月24日,轻轨车开始在市北郊区Pinar de Chamartin和拉斯塔布拉斯间长5.5km的线路上投入运行,标志着马德里首条“轻型地铁”线在经过了2个月的试运行后正式通车。  相似文献   
37.
2005年5月4日,在里斯本举行的会议上,西班牙和葡萄牙确认了开通连接2个国家的高速铁路的时间表。  相似文献   
38.
ZNTK Ole’snica公司对1台PKP Intercity EU07型电力机车进行了全面现代化改造(图1),为以后可能的大规模改造进行前期探索。机车的功率从2MW  相似文献   
39.
介绍了降低新干线集电系统噪声和车辆下部噪声的对策,以及采取对策后取得的降噪效果.  相似文献   
40.
伍德威尔聚合物工程有限公司(WPE)通过台具有优良的隔声,气密性能,主要运用在城市轨道车辆和高档列车上。本文详细介绍了WPE通过台的结构特点,设计及试验。  相似文献   
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