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61.
桥梁工程质量的优劣是由多种因素综合构成的。从混凝土构件强度的差异性、钢筋与混凝土的黏结力、混凝土构件的养护、混凝土碱~骨料反应及钢筋锈蚀几个方面进行分析.说明在钢筋混凝土桥梁施工中监理的控制要点。  相似文献   
62.
一、市场层面:以巨额贸易差额为特征的中美经贸关系近年来,中美双边经贸关系保持快速发展势头,两国在经济上的相互依赖程度加深。按中国海关统计,美国是中国最大的贸易伙伴国。2008年,中美商品贸易总额3,337亿美元,占中国外贸总额13%。以国家为单位计算,美国是中国最大的海外市场,对美国出口额占中国出口总额的17.7%。美国是中国第四大进口来源地,位列日本、中国台湾和韩国之后,占中国总进口额的7.2%。  相似文献   
63.
通过案例分析法研究桩网结构路基填筑期荷载分担变化规律、土工格栅应变,对比不同计算方法得出填筑期格栅应变的影响因素.研究结果表明:由于压实荷载和填筑过程的影响,格栅应变最大值出现在填筑期间而非运营状态;填土的内摩擦角决定了达到格栅应变最大值时的路堤填高,而填筑期的压实荷载决定填筑期的格栅应变极值.建议桩网路基设计时加入填筑期部分成拱状态下考虑压实荷载的受力验算,以使设计偏于安全.  相似文献   
64.
阎利 《交通标准化》2012,(13):124-127
通过开发和利用相应的虚拟动态优化管理系统,对某桥施工全过程的虚拟动态施工优化管理方法进行研究,以不断提升公路建设项目施工管理的经济和社会效益。  相似文献   
65.
通过对水泥-乳化沥青混合料进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,提出按照最佳级配、最佳流体用量、最佳沥青用量和最佳水泥用量来确定最佳配合比的方法;结合工程实例,系统地介绍了该种半柔性混合料的性能特点、组成设计及施工工艺流程。  相似文献   
66.
发动机-悬置系统的能量法解耦及优化设计   总被引:15,自引:0,他引:15  
阎红玉  徐石安 《汽车工程》1993,15(6):321-328
本文通过发动机-悬置系统的能量分布得到系统解耦的能量指标,并以该能量指标为优化设计目标。以系统的固有频率为约束条件,应用DSFD算法对系统进行优化计算。所编制的优化设计程序具有计算可靠、收敛速度快的特点。为便于程序应用,本文指出了系统能量解耦目标、频率约束及设计变量等因素对优化计算的影响。对某一轻型货车发动机-悬置系统的优化计算表明,仅通过悬置刚度参数的调整即可使系统的解耦水平明显提高。  相似文献   
67.
为提高中欧班列出口需求量的预测精度,提出将改进粒子群算法(IPSO)与胶囊神经网络(Capsule-NN)相结合的预测模型(IPSO-Capsule-NN)。与全连接神经网络不同,胶囊神经网络通过动态路由算法增强了模型的拟合能力和泛化能力。利用改进粒子群算法优化胶囊神经网络的神经元数量、迭代次数以及学习率,以克服人为设定模型参数随机性较大导致模型精确度不高的不足之处。此外,针对标准粒子群算法存在的缺点,提出一种非线性递减惯性权重并引入Levy飞行对粒子群算法的全局寻优能力和收敛速度进行优化。将采用spearman秩相关性分析得到的11个因素作为中欧班列出口需求量的影响因素并对其进行预测,结果表明:胶囊神经网络具有2层隐含层时,IPSO-Capsule-NN模型预测精度更高。  相似文献   
68.
水下航行器动力系统循环冷却水经由排放口排出,与环境水体掺混换热形成热射流。热射流在环境水体中扩散、浮升并在水体表面形成红外特征。为探究排放口结构对水下航行器热射流红外特征的影响,本文采用仿真分析的方法进行研究。依托CFD计算软件平台建立水下航行器运动模型,设计不同数量、不同分布位置的排放口结构并对比热射流红外特征差异,抑制热射流红外特征,提升水下航行器热隐身性能。根据仿真计算结果可知,在排放流量相同的条件下,排放口采用两翼排列方式可以进一步加强热射流温度衰减,降低水面最高峰值温度。  相似文献   
69.
现代轿车上大部分采用的是液压气门挺杆,由于气门间隙不必调整,可使装配、使用和维修十分方便.但如果磨损严重或出现沟槽,就会产生异响.  相似文献   
70.
在新产品开发中,物资采购的作用不可低估,特别是在采用新材料方面.物资采购人员只有早期介入,充分发挥在新产品开发全过程中的作用,不断更新采购方式,加强采购过程控制,增强决策的战略意识,企业才能及时向用户提供设计趋于完美、价格适宜、具有竞争力的产品.  相似文献   
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