特立尼达湖沥青灰分的试验分析

对TLA灰分和两种对比矿粉的密度、颗粒组成、比表面积、扫描电镜以及X衍射等试验进行分析.分析结果表明,TLA灰分的密度和比表面积明显大于两种对比矿粉的密度和比表面积;TLA灰分的主要成分为硅酸盐火山灰细粉,其粒径最细、分布均匀,表面粗糙、形状不规则,而两种对比矿粉颗粒较粗,分布不均匀,表面光滑、棱角分明.因此,TLA灰分具有很强的吸附作用,对提高TLA改性沥青的性能起着重要的增劲作用.     

应用斯特林机实现船舶废气热能利用的热电转换设备

随着国家碳中和及碳达峰战略目标的推进实施,航运节能减排的技术也被大众所关注。由于船舶机舱内部有大功率的发动机和发电机组,故在设备工作时产生的废气余热温度极高,可高达上千摄氏度。首先将废气余热通过斯特林机转化为机械能,再通过外接发电机转化为电能。整个工作过程在降低环境温度的同时产生了电能,提升废气余热的利用效率。据初步试验,在温度为433℃时即可产生约3.3 V的电能。该装置结构简单,没有复杂的机械结构,安全性较高、可靠性强,若能在船舶机舱中多设备同时使用,对于实现碳中和及碳达峰目标拥有积极的助力。     

深挖路堑边坡稳定性数值模拟分析

通过对公路工程不同地质条件下深挖路堑边坡稳定性的数值模拟分析,提供了不同地质条件下公路的边坡坡率,解决了深挖路堑的边坡稳定性问题。     

船员娱乐的组织与管理探讨

文中对我国船员娱乐现状和存在的问题以及造成的原因进行了分析,提出了应当采取的措施,并对下一步应当进行的工作和研究进行了展望。     

预制箱梁高性能混凝土质量控制研究

近年来为加快国内高速客运铁路建设的发展,预制箱梁技术被广泛运用于各高客专线的许多大型连续桥梁上,预制箱梁高性能混凝土质量控制。文中基于预制箱梁高性能混凝土的质量控制,分析了箱梁高性能混凝土质量控制内容、高性能混凝土特点、配合比控制步骤,探讨了原材料标准的质量控制中的水泥、粉煤灰、矿渣粉、细骨料、粗骨料和外加剂,最后分析了箱梁高性能混凝土全面灌筑。实际应用当中,还应结合当地原材料情况,进行更有效分析处理。     

大体积承台混凝土质量缺陷处理方法简介

简要介绍了国道107线信阳Si河大桥主墩承台大体积混凝土质量缺陷产生的原因及其处理方法。     

贺家庄大断面黄土隧道隧底挤密桩加固施工振动监测

本文对郑西客运专线贺家庄隧道在初衬条件下的隧底挤密桩加固施工振动进行了监测控制研究,并在此基础上提出了相应的振动控制标准和施工减振措施。     

冲击碾压施工技术在滦曹一级公路上的应用

结合滦曹一级公路的施工实际,从冲击碾压技术的施工特点入手,简要地介绍了冲击碾压技术在山皮石路基填筑应用中应该注意的一些问题及其解决办法:又指出因检测手段落后,应用冲击碾压技术时,最好先铺筑试验段,以便更好地控制工程质量.     

大体积承台混凝土质量缺陷处理方法简介

简要介绍了国道107线信阳浉河大桥主墩承台大体积混凝土质量缺陷产生的原因及其处理方法.     

铁路隧道软弱围岩水平岩层施工技术

结合黄韩侯铁路北塬隧道左线进口软弱围岩水平岩层施工,通过对隧道水平岩层的稳定性分析,并针对水平岩层对隧道开挖和支护的影响作用,确定水平岩层隧道施工开挖方案,采取负视速度法超前地质预报手段及时获取围岩情况,并对开挖爆破参数和支护参数等及时进行优化,确保了隧道的施工安全。