中英文奈伏泰斯接收机软件设计和实现

奈伏泰斯(NAVTEX)是以窄带直接印字电报方式发送和自动接收海上安全信息的系统.本系统采用软件无线电技术,用数字解调替代传统模拟解调,增加了系统的灵活性和可升级性;用液晶显示文本信息的方式代替传统的打印显示文本的方式更好地实现了人机交互;采用中断驱动模式并设计专门文件管理系统来保证和提高系统的实时性和稳定性.实际运行表明:该软件运行在自行设计的硬件平台上,已成功接收、解调、显示518 kHz通道的信息,验证了软件的可行性.     

城市各类功能建筑轨道客流生成率研究——以深圳市轨道1号线为例

随着我国城镇化进程的深入,大城市集聚效应不断强化,随之而来的交通矛盾也不断凸显。轨道交通因具有运量大、效率高、时间可控、舒适度高等特点,被视为新时期大城市交通问题的重要解决手段。如何做好轨道线路及车站规划,在满足大部分市民快速出行的同时,保证轨道线路具有持续、充足的客流,这需要深入研究轨道车站、线路沿线各类功能城市用地对客流量的贡献情况。本文试图以深圳市轨道1号线2010~2014年的轨道车站客流量、周边各类功能建筑规模等数据为例,通过线性回归的方法,对现状各类功能建筑的轨道客流生成率进行估计,总结该类工作的研究方法及可能的结论,为城市用地、轨道交通规划相关工作提供参考。     

清溪西路桥异步挂篮设计及施工关键技术

合肥市清溪西路桥主桥采用(90+165+90) m连续刚构桥,分左、右2幅,主梁单幅采用单箱双室截面,单个T构划分为0～20号节段,0号块采用混凝土腹板,1～3号、20号节段采用钢-混凝土组合腹板,其余节段均采用波形钢腹板。经方案比选,连续刚构悬臂段采用自承重悬臂浇筑法(SCC工法)异步挂篮施工。异步挂篮由主桁系统、走行锚固系统、吊挂系统等组成,挂篮主桁以安装完成的波形钢腹板为支撑基础,将悬臂节段底、顶板错位分开施工,主桁杆件受力较小,挂篮规格尺寸小,经验算挂篮结构强度和刚度满足规范要求。施工时,0号块浇筑完成后安装1号、2号节段波形钢腹板,并在其上安装异步挂篮,挂篮经预压合格后施工1号节段底板,安装3号节段波形钢腹板,挂篮前移,浇筑1号节段顶板、2号节段底板,依次按循环错位法施工至18号节段,最后按先边跨后中跨顺序合龙。     

对北京汽车产业集群建立的思索

一、北京汽车产业集群的建立目前北京市汽车产业集群已初具规模,已初步建成了汽车制造基地。该基地已成功吸引了近20家汽车零配件企业落户,入资总额达30多亿元。根据《北京市城市总体规划》修编后“两轴、两带、多中心”的城市空间新布局,顺义区作为东部发展带的重要节点,成为北京市的现代制造业基地。该基地核心区规划用地6．3km~2,远期规划用地     

车内异味是故障先兆

日常用车突然出现的异响、异味都是车辆故障的先兆,如果你闻到车内有异味,请马上停车检查,因为很多汽车故障,甚至是自燃之类的严重事故发生之前都是伴有异味产生。[编者按]     

平民盛典泛珠三角超级赛车节07夏季赛

泛珠三岁了! 这是一个年轻的赛事,在中国赛车十数年历史中,它的年龄还没有一个零头;这又是一个充满激情和活力的赛事,在中国赛车的舞台上,它已经成为了成功的范例。激情的观众、紧凑的赛事、成功的商业运作,泛珠三角超级赛车节通过三年成长,已经从萌芽发展成为了一棵欣欣向荣的大树。     

一汽丰田花冠EX 1.6AT

卡罗拉的高调上市,于是一汽丰田把原来花冠换装1．6L的引擎,售价大幅降低,用来主打低端市场。或许国内车厂应该害怕的并非卡罗拉,而是售价11．48万起的花冠EX,因为这个价位才是销量最大的市场。[编者按]     

长安福特07款福克斯两厢运动版2.0AT

一直认为两厢运动版才是福克斯的招牌,其令人过目难忘的炫丽造型是年轻人的至爱,唯一遗憾的是运动版一直只提供手动变速,毕竟能忍受开手动变速在城市堵车的人还是少数。而07款福克斯新增加的2.0AT版本,令人眼前一亮。[编者按]     

倍耐力要成为中国的一分子访倍耐力轮胎中国有限公司首席执行官Giuseppe Cattaneo

2007FIA珠海站其间,倍耐力高层连同车队技术人员,车手一起出现在ZIC赛车场,他们不仅为GT赛车提供一流的比赛轮胎。还带来了对华业务的无限期望。[编者按]     

2009年宝马740Li传动系统故障灯点亮

<正>车型：2009年宝马740Li(F02),配置N54B30A发动机。行驶里程：185600km。故障现象：客户进店报修车辆缓加速时一切正常,急加速时仪表传动系统故障灯点亮。故障诊断：读取故障码（如图1所示）,增压压力过低故障码是导致传动系统灯点亮的直接原因。先清除故障码后路试急加速时传动系统故障灯点亮,