高速公路煤矸石路基的使用性能

首先分析煤矸石本身的性能,然后根据对煤矸石的物理性质、化学性质以及力学性质的分析,对煤矸石路基的使用性能进行分析。     

未来悬挂走向“电磁化”——磁流可变减震器（MagneRide）支撑起的主动悬挂

传统主动悬挂的特点 虽然顶级豪华车都不约而同地采用空气悬挂，但无论是液压或空气悬挂，都会有复杂的液压泵、气泵，还区分主泵、分泵，也要有管道、气室、气阀等复杂部件支持，一个部件不可靠，都会导致整个悬挂失效，特别是在恶劣的路面上长时间行驶后，液压和空气悬挂都有渗漏的风险。而复杂的部件也导致额外的重量，还有成本迟迟降不下来，只能在顶级豪华车上装备。     

跑车浪漫旅——轻跑之奥义

进入山区后，两侧山壁将Z4高转的引擎声浪不断地撞击产生共鸣，直6、V6与水平对卧的声浪在山谷间此起彼落，心跳的节奏伴随着不断飙高的肾上腺指数，驱策着脚下的油门不断挑战红线的禁区!     

年少气盛——长安福特嘉年华两厢

新嘉年华是最动感时尚的国产A0级，可能也是操控最好的。花费：性价比扎实耐用8～11万元的价格区间，比日本同级对手性价比稍高。嘉年华是福特在欧洲卖到大红大紫的车型，每次去欧洲都会见到很多年轻男女，或是头发花白的大妈开着各个年代的嘉年华穿街过巷。     

为它的美丽而折服——Infiniti G37 Convertible

北京下大雪降温，晚上冒着严寒来到摄影棚，想不到马上就被它的美丽而折服。     

收获的不仅是绿色——凯美瑞Hybrid与汽油动力之争

最先进的未必是合适的，100多年前电灯的发明给人们带来了巨大的方便，大家都认为电力将是未来的动力，而当时电动车也早于汽油车出现，使得刚诞生的汽油车被认为是没有前途的怪物。这个时候亨利·福特就汽车的前途问题咨询了爱迪生．爱迪生想了一下，他深知电力无法解决移动中车辆供电问题，然后回答道：“汽油车是有前途的，电力不是万能的。”从此更坚定了福特发展汽车的决心。今天的情况也类似，面对巨大的市场，新一代的能源还无能为力，而混合动力技术正欣欣向荣。     

熟悉的陌生人——VWTheBeetle

关于甲壳虫，我想我是很有评论的话语权．因为我曾经当了近5年的旧款甲壳虫车主，那是一部2001年出厂的1．8T车型，我还花了大约5万多进行改装。     

怪异也是一种本钱——BMW5系Gran Turismo

车型简介 5系GT没有历史，也没有竞争车型，它是开天辟地的一种新车系。5GT车身高度介于轿车与SUV之间，通过性好，而后排可以前后移动，尾厢空间布置比SUV还灵活。尾门还可以分两段打开，放取东西比SUV更灵活。进口到国内的5GT搭载3 .0L直列6缸单涡轮增压和4．4L V8双涡轮增压引擎。     

路过不买，也要看一下 上海大众途观

Tiguan绝对是好车，自从它2007年在法兰克福车展问世后，特别是我们的总编从国外试罢装备1．4TSI双增压引擎和DSG变速箱的原版Tiguan后，他老是在我们面前吹嘘Tiguan动力如何强劲，搞得我们心痒痒。去年我在内蒙古试过装备2．0TSI引擎和6速Tiptronic变速箱的进口Tiguan后．当时的第一反应是：如果进口Tiguan的定价不是那么高不可攀。     

最快买莱车——一汽大众高尔夫GTI

车型简介 第一代高尔夫问世后。时任大众汽车宣传处长的Anton Konrad、轿车部研发主任Herrmann Hablitzel和他的助手Juegen Adler、工学硕士Alfons Loewenberg、Horst-Dieter Schwittingsky、市场部的Gunter Kuehl利用业余时间，把运动型悬挂和高性能的引擎放进高尔夫车体内，再经赛车化精心调校，GTI的传奇历史由此诞生了，并且开创了高性能两厢车的市场。