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141.
景程虽然没有吸引人的新技术,但成熟的机械加上均衡的调校,驾驶着它走在城市的马路上,你会有一份很实在的感觉;形象年轻的景程显然走的是一条大众化的大道。 相似文献
142.
本次超级赛车节仅仅是珠海赛车场举行的众多赛事的其中一项,但每次到这里都感觉赛车氛围一次比一次浓厚。 相似文献
143.
飞机在上海虹桥机场落地以后我的心情就开始忐忑不安,车厂打招呼说新赛威已经在机场的停车场中等待着我们的到来。老实说我对赛威是有感情的,之前长达半年的试驾让编辑部的同事们对它赞不绝口,而我作为与它相处时间最长的人,那种感情更是深厚三分。我有点胆怯,很害怕出去以后看到的是熟悉的陌生人。 相似文献
144.
145.
为了迎接即将国产的东风标致301,我和同事“鸟”跟随“东风标致301之路”活动,历经法国、西班牙、阿尔及利亚、土耳其和俄罗斯。这里有标致品牌的发源地和设计中心,也有欧洲工厂,还有海外标致的主力市场,我们还在非洲和俄罗斯试驾了海外版标致301,收获许多 相似文献
146.
147.
当你在追求豪华、空间和大尺寸车身的道路上越走越远时,回头来看一下UP!,可能你会发现它才是你真正的乐趣。 相似文献
148.
在2014年5月9日,哈雷戴维森中国第六届全国车主骑行活动在鸭绿江畔的丹东市隆重举行。本届骑行以“千里走丹骑”为主题,来自全国各地以及海外近干名哈雷戴维森车主及爱好者们齐聚丹东,活动的参与人数和摩托车参与量都创下哈雷戴维森中国全国骑行活动的新纪录。 相似文献
149.
吊舱式电力推进船舶螺旋桨匹配设计仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在国内,吊舱推进器的设计还处于理论起步阶段,尤其是吊舱推进器螺旋桨,其设计方法尚未成熟,而螺旋桨的设计对于整个推进系统推进性能的影响又尤为关键,关系到船—机—桨匹配的综合推进性能。为此,采用常规螺旋桨敞水特性图谱等效设计POD螺旋桨参数的方法对吊舱推进器螺旋桨进行设计,分析吊舱式推进船舶船—机—桨的匹配性能。为了提高设计效率及优化推进系统的推进性能,针对吊舱式电力推进船舶,采用常规螺旋桨等效设计方法设计POD螺旋桨参数,同时基于LabVIEW图形化编程语言开发船—机—桨匹配数值分析软件以对设计参数进行静态匹配计算,并与母船的推进效率进行对比,选取最优化的螺旋桨参数作为POD螺旋桨参数,以优化推进效率。研究结果表明:采用常规螺旋桨等效设计方法设计POD螺旋桨参数的方案,同时结合开发的船—机—桨匹配数值仿真分析平台,可以方便、快捷地对吊舱式推进船舶进行船—机—桨匹配分析计算比较,提高推进性能。 相似文献
150.
前不久,75207部队组织新训驾驶员培训,来自该部的1500名战士将进行为期半年的军车驾驶员脱产培训。培训围绕军交运输新大纲内容,主要进行车辆理论学习、技能操作、车辆驾驶、车辆维修、车辆防护等方面的强化集训,重点突出车辆驾驶员的“四会”教学科目,全面提高学员的车辆驾驶水平和教学骨干的组训施训能力。 相似文献