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151.
孙龙  阮晓波 《水运工程》2020,(3):147-154
目前复合排水地基固结度及强度无法从理论角度进行计算和预测,给工程设计及施工带来较大不便.针对这一问题,对砂桩排水板复合排水边界条件进行合理简化,推导出复合排水理论模型;并借助有限元软件PLAXIS 3D进行分析,将PLAXIS 3D计算结果与理论结果进行对比,并给出排水体控制区域不规则修正系数a的建议值.结果表明,理论模型计算结果与数值模拟结果相吻合;在砂桩间距大于3 m时,a值建议取1. 20~1. 35,当砂桩间距小于3 m时,a值建议取1. 35~1. 50.  相似文献   
152.
提出一种新型防波堤——半透空沉箱式防波堤。在玻璃水槽中进行系列水工模型试验,量测在不同波高、周期波浪作用下,半透空沉箱防波堤前后的波浪特征参数,分析半透空沉箱防波堤对不同特征波浪的反射率,波浪周期与波浪尖锐度之关系。探讨该防波堤结构的消波原理与性能,根据试验分析结果,选出最优的透空率及内置斜坡坡度,试验结论可为开敞式港区码头的防波消波方案设计与规划提供一种新思路。  相似文献   
153.
利用变形模板提取嘴部特征的算法   总被引:3,自引:1,他引:3  
嘴部特征提取是人脸识别和人机交互等领域的重要步骤。作者提出了一种改进的利用变形模板是取嘴部特征的算法。针对变形模板对初始位置敏感和匹配易陷际局部极小等问题,首先确定嘴部区域的边框,然后在此区域内仅用边缘和灰度信息,进行全局搜索确定变形模板的最佳参数,算法用两种模板匹配张嘴和闭嘴的情况。实验表明,对于简单背景的灰度图像。该算法可较好地提取嘴部特征,计算速度较快。  相似文献   
154.
本文通过平均照度均匀度探讨了客车照明诸因素影响的规律;以主观感觉评价和易读度视觉心理指标对2000余名旅客和乘务员的视觉活动特点进行了研究;并对客车不同席别的照明照度卫生标准推荐值的科学性和可行性进行了论述。有关客车照度标准的研究,国际铁路联盟于1978年曾有报道,随后华沙铁路合作组织及其它一些国家相继作出规定。我国于1984年对客车照明提出了设计基本参数,但有关客车运行状态下的照度卫生标准缺乏应有的研究。因此,我们于1988~1989年,对进京的主要客车照明状况及其视觉作业特点进行了调研。现提出我国铁路旅客列车照度卫生标准的初步意见。  相似文献   
155.
156.
几个月之前,我们已经测试了捷豹的旗舰车型New XJ8,对于这款捷豹的顶级车型,试车组给予了很高的评价,认为XJ8无论外形、做工、性能、操控或是品味.均达到了相当高的水准。但是,“相当高的水准”究竟是多高呢?口说无凭,于是我们便找来了XJ8的竞争对手之——BMW-745Li来与之做个对比,希望读者能对两车有更加深刻的认识。  相似文献   
157.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(11):140-143
凯迪拉克的百年历史,是一个不断创新,融合科技与幻想般设计的历史,上世纪末面对品牌复兴的重要关头,凯迪拉克再次扛起设计的大旄,试图以大胆创新造型来震撼世人。  相似文献   
158.
若问现在国内私家车领域谁最主流,答案不是2.0升房车,是排量1.6升及1.8升的中小型房车,又因1.6升普遍较1.8升售价更为低廉,而性能及设备也足够,因而更受市场欢迎,成为主流中的主流。所以,我们拣出三部近年来市场表现坚挺的1.6升房车,再加上最新上市的一部新车为参照,  相似文献   
159.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(5):172-173
奇瑞一直在进步,看得出厂家在吸取用户意见后,迅速对产品的不足进行改进,据说有用户反映喇叭安装位置较低,涉水时容易被损坏,很快在新一批的车型中已经改进了设计。奇瑞风云的很多部件可以与捷达通用,因此维修保养很方便。  相似文献   
160.
秦鉴  阮锦程 《汽车杂志》2005,(9):168-171
当华龙遇到保时捷——一个让车迷心动但又担忧的话题。不过,一切的忧心都是没有根据的:虽然保时捷本身就拥有崇高的声誉,但事实上,有过半的保时捷是经过改装的。911系列的王者荣誉也正是建立在改装过的赛车的基础上。小改40匹,调校得更像赛车,你还为保时捷担心吗?  相似文献   
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